Veiligheid

Deze categorie gaat weg en krijgt een tag

KNRM

KNRM blikt terug op relatief rustig 2023

Afgelopen jaar werden 3.397 personen door de reddingboten veilig aan wal gebracht

Veiligheid • 6 reacties

Het nieuwe jaar inluiden met je oude noodvuurwerk een goed idee?

En alternatieven om er vanaf te komen

Promo, Veiligheid, Zeemanschap

Check je reddingsvest

Hoe weet je zeker of je reddingsvest zijn werk doet?

Veiligheid • 1 reactie

Het (onbekende) gevaar van koud water: cold shock

Wat gebeurt er als je in water van minder dan 15 graden valt?

Veiligheid • 14 reacties

Dit moet je weten over noodvuurwerk

Een nog altijd relevante samenvatting van wat we eerder schreven over noodvuurwerk.

Veiligheid • 2 reacties

Overleven op zee, omgaan met een cold shock

Basic Safety Training, dag 3

Veiligheid • 1 reactie

Een brandje blussen op zee, hoe doe je dat?

Basic Safety Training, dag1

Veiligheid • 9 reacties

Zeeziekte voorkomen: geen koffie, wel droge crackers en gember

Van pleisters tot een watje in je oor

Veiligheid

24 uur in een vlot, een kijkje achter de schermen

Iedereen die wel eens op zee komt, vraagt zich af hoe het is om schipbreuk te lijden.

Veiligheid • 6 reacties

MOB: elke minuut telt

Het was een opmerkelijk verhaal vorige week: zes mijl voor de kust van Wassenaar merkt een Belgisch zeiljacht een zwemmende vrouw op die om hulp vraagt. De zeilers alarmeren de Kustwacht, maar slagen er zelf niet in om de vrouw aan boord te...

Actueel, Veiligheid • 7 reacties

Dit wist je nog niet over een reddingsvlot

Hoogstwaarschijnlijk neem je al jarenlang een reddingsvlot mee aan boord. Een vrij dure aankoop die je als het goed is nooit nodig zult hebben. Met het aanschaffen alleen ben je er nog niet. Weet je bijvoorbeeld dat je het vlot elke drie jaar...

Veiligheid • 7 reacties

Varen bij mist: wat mag wel én niet

Afgelopen dinsdag hebben drie zeiljachten het de beroepsvaart op de Waddenzee erg moeilijk gemaakt. Ondanks het slechte zicht door de mist, plaatselijk minder dan 150 meter, waren de boten uitgevaren zonder radar aan boord. Ook gaven zij geen...

Actueel, Nieuws, Veiligheid

Kannad Marine roept onveilige EPIRB terug

De Kannad SAFELINK EPIRB modellen met onderdeelnummers K1202311en K1202367 worden teruggeroepen vanwege een fout in de behuizing. De noodbakens zouden in sommige gevallen geen noodsignaal uitzenden. Een alerte zeiler waarschuwde de redactie...

Veiligheid

Innovatieve veiligheidsproducten op de METS

Heb jij voldoende veiligheidsmiddelen aan boord? Op de Marine Equipment Trade Show (METS) in Amsterdam bekeken we drie innovatieve veiligheidsproducten....
Sluiten