Gtl en hvo
Ervaringen van gebruikers
Maak je motor vaarklaar in 8 stappen
Een nieuw vaarseizoen betekent vooral zo veel mogelijk zeilen. De motor draait het liefst zo weinig mogelijk, maar dan wel op de momenten dat jij hem nodig hebt. Daarom verdient hij voldoende aandacht en verzorging. Met een jaarlijks onderhoud...
Nu in Zeilen: Helderheid over gtl in 14 vragen
Gtl wordt breed gepresenteerd als hét schone alternatief voor diesel. Ook voor je boot. Tegelijkertijd klinkt er ook tegengeluid. Het verbruik zou hoger zijn, het vermogen minder en er gaan zelfs verhalen de ronde over motoren die in soep zijn...
Saildrive versus schroefas
Een staart of as, voor deze keuze kom je ooit te staan bij aanschaf van een andere boot. Zeilen zet de voors en tegens naast elkaar. Begin jaren zeventig wilden de zeilers af van de buitenboordmotor aan de spiegel: gewicht op de verkeerde...
Tip: oppassen met agressieve dieselbacterie
Zeilen heeft in de loop der jaren een aantal brieven van lezers gekregen over een agressieve dieselbacterie. Nadat deze lezers met blote handen de vervuilde dieseltank of vervuilde filters hadden schoongemaakt, brokkelden hun nagels een aantal...
Storingsdiagnose – rook bij de motor
In dit vijfde en laatste deel van de storingsdiagnose behandelen we rook bij de motor. Rook bij de motor Rook uit de uitlaat hoeft niet te duiden op een ernstig motorprobleem. Het hangt er echter vanaf wat de kleur van de rook is. Blauwe rook...
Storingsdiagnose – oververhitting tijdens het varen
In een vijfdelige serie behandelen we iedere zondag een storingsprobleem. In dit vierde deel van de storingsdiagnose behandelen we oververhitting van de motor tijdens het varen. Oververhitting tijdens het varen Waar bij stationair lopen nog...
Storingsdiagnose – temperatuur van de motor loopt op
In een vijfdelige serie behandelen we iedere zondag een storingsprobleem. In dit derde deel van de storingsdiagnose behandelen we het snel oplopen van de temperatuur van de motor. Storingsdiagnose De motor start, maar de temperatuur loopt...
Storingsdiagnose – motor draait maar slaat niet aan
Nu het zeilseizoen begint moet de motor weer worden gestart. Dit is natuurlijk altijd spannend. Wanneer er problemen optreden kan de oorzaak met behulp van een gerichte storingsdiagnose vast worden gesteld. In een vijfdelige serie behandelen we...
Storingsdiagnose – elektrisch probleem
Nu het zeilseizoen begint moet de motor weer worden gestart. Dit is een spannend moment. Wanneer er problemen optreden kan de oorzaak met behulp van een gerichte storingsdiagnose vast worden gesteld. In een vijfdelige serie behandelen we iedere...
In 6 stappen je impeller vervangen
De impeller is een vitaal, maar kwetsbaar onderdeel van de motor. Doordat de impeller gedurende het seizoen slijt, moet deze af en toe worden vervangen. Hierbij leggen we je in 6 stappen uit hoe impeller vervangen moet: Impeller vervangen ...
Vervuilde tank geeft veel ergernis
Zwarte rook, een slechtlopende motor bij stationair toerental en het idee dat de motor te weinig vermogen levert en te traag op gang komt. Dergelijke signalen waarschuwen u voor een vervuilde tank. Het eerste tastbare bewijs zit in het...
Slang vervangen
Vraag In de motorruimte zit tussen het wierfilter en de waterpomp een zwarte, geribbelde slang. Nu was er de laatste keer dat de motor winterklaar werd gemaakt een monteur aan boord, die zei dat deze slang niet veilig is en snel moet worden...
Zorg voor de motor
Voor zeilers is de motor nog wel eens een ondergeschoven kindje. Verstopt in zijn eigen kast valt hij niet direct op. Iedereen wil dat de motor te allen tijde start en loopt, maar veel werk willen we er niet aan hebben. Uitgezonderd twee keer...
Impeller, onmisbaar en kwetsbaar
Een sluipmoordenaar is het, dit rubberen schoepenradje in de pomp van het koelsysteem van de motor. Zonder water raakt de impeller, zoals dit molentje heet, zo verhit, dat de schoepjes afbreken. Vervangen is gelukkig een koud kunstje. Waterpomp...
