Zeemanschap

Zeemanschap

Vast op het Wad

Ze zijn vaste winterzeilers. Lekker rustig op het water en in de haven. Een paar uurtjes zeilen, kachel aan, boek erbij, kop koffie en genieten. Het ene jaar laat Marc zijn boot in het water liggen, het andere jaar Patrick. De Bottoms up van...

Zeemanschap • 1 reactie

Rollende lifeline

In de haven van Terschelling liepen we de eigenaresse van de Try Way tegen het lijf. Op haar boot vonden we een mooi systeem om de veiligheidslijn aan te klikken en zonder problemen naar het voordek te kunnen lopen. Een staaldraad loopt net...

Zeemanschap

Goed verlicht

Bij onze Hanse 400 is het pannenkastje onder het aanrecht nogal donker. Ondanks de goede verlichting in de boot, kunnen we niet zo goed zien wat er in het kastje zit. We waren het graaien een beetje zat. Ik heb een simpele oplossing gevonden...

Zeemanschap

Zware ballast

Bij veel tests merkt Zeilen op dat het beter is als zware gewichten, zoals volle watertanks of accu’s zoveel mogelijk boven de ballastkiel worden geplaatst. Juist voor langeafstandszeilers en vertrekkers vindt u dit van groot belang. Nu vraag...

Zeemanschap

Zes meter verval

In sluizen waar veel verval is, zitten vaak zogeheten glijpalen waarlangs de lijnen van de boot omhoog en omlaag kunnen glijden. Zo ook in de Noordersluis in Lelystad. Om van het achterland naar het IJsselmeer te schutten, gaan we zes meter om-...

Zeemanschap • 1 reactie

Speling op het roer

Als de roerlagers uitgelubberd zijn, ontstaat er steeds meer speling op het roer. Het roer gaat daardoor minder soepel draaien en het roerblad gaat klapperen. Hoe groter de speling wordt, hoe groter de slijtage. Ook gaat het roer steeds meer...

Zeemanschap • 11 reacties

Kleuren van de vlag

Ik zie steeds meer zeilers met een verkeerde vlag varen. Verkeerd rood, wit en donkerblauw. Het symbool van eenheid is niet meer. Verschillende bootbezitters hebben kennelijk besloten dat ze ineens weer met een vlag van vóór 1937 gaan varen....

Zeemanschap

Schoten van het dek

Ik heb een tip voor goed zeemanschap. Als we rijen dik in de haven liggen, getuigt het van goed zeemanschap om de schoten van de rolfok weg te binden. Volgens de etiquette loop je bij een ander niet door de kuip, maar over het voordek naar de...

Zeemanschap

Ophangen

Het eerste voorjaarstochtje op het Wad. Lekker uitgewaaid en met een gezonde kleur op de wangen varen ze de sluis bij Lauwersoog in. Exact op hoog water. Beter konden ze niet profiteren van de stroom. Ze meren af achter een Spirit. Meteen daarna...

Zeemanschap

Handige elastieken

Elastiekjes of shockcords zijn handig aan boord. U kunt er de vallen mee weg binden, zodat ze niet tegen de mast klapperen als het zeil naar beneden is. U kunt ook de giek fixeren aan het achterstag. Als de grootschootvoering halverwege de giek...

Zeemanschap • 1 reactie

Etiquette

Bij jachtetiquette hoort een goede vlagvoering. Tegenwoordig worden vlaggen nog zelden gebruikt als communicatiemiddel, behalve wellicht bij de marine en bij zeilwedstrijden. Op onze jachten voeren we wel een natievlag, wimpels,...

Zeemanschap

Lijnen vergeten

Ze brengen de boot naar de zomerligplaats. Lucien en Greet konden het slechter treffen. Het is ideaal weer om te kijken of alles nog werkt. De zeilen staan er goed op. De mast is netjes getrimd. En gisteren konden ze zelfs even de spinnaker...

Zeemanschap

Anker overboord

Snel het anker overboord? Dat kan alleen als de lijn goed geprepareerd in de ankerkluis ligt. Als u hem opgeschoten weglegt, hebt u de kans dat er kinken in komen. Beter is de lijn los in de ankerbak te leggen. Begin vanaf het uiteinde van de...

Zeemanschap • 1 reactie

Vaste brug

Altijd weer eng, zo’n vaste brug bij een sluis. Kunnen we er onderdoor? Weet u precies hoe hoog uw mast boven de waterlijn uitsteekt? Bij de meeste bruggen geeft een bord aan hoeveel doorvaarthoogte u hebt. Houd wel rekening met het tij....

Zeemanschap • 2 reacties

Alleen in de box

In Zeilen 6/2008 stond een artikel over in je eentje de box invaren. Daarin ook de tip om twee lijnen in een v-vorm in de box te spannen, zodat je de boot daarin kunt vast varen en geen kans loopt om tegen het buurschip aan te belanden. In...

Zeemanschap

Etiquette (2)

In Zeilen 5/2008 schreven we over vlagvoering. Het leverde een aantal reacties op. Enkele aanvullingen: -De nationale vlag wordt gevoerd van 08.00 uur tot zonsondergang of tot 21.00 uur als de zon later ondergaat. -De nationaliteit van de...

Zeemanschap

Visnet

Het is een stikdonkere nacht, een uur of drie, ergens in april. In de verte ontwaren we de felverlichte pier van Scheveningen. Eindelijk. Al bij het verlaten van de Haringvlietsluis, enkele uren eerder, dommelde de wind in. Vijf minuten geleden...
Sluiten