Het Panama-kanaal is niets bijzonders, schrijft hij op zijn weblog, behave de ervaring zelf: "Aan beide kanten ga je via 3 sluizen omhoog of omlaag. Dat is gemiddeld 3 x 9 meter. Dan vaar je dus over een gedeeltelijk gekanaliseerd stuk en over het Gatun meer en daar ligt het technische Panama kanaal stuntje: 50 schepen per dag en het kost elke keer tonnen, tonnen, tonnen water wat uit het meer stroomt en dat meer wordt weer opgevuld door regen. Gewoon regen."
In Shelter Bay Marina nam de Velde tijd om de volgende passage te plannen. Er worden dit jaar meer hurricanes verwacht dan vorig jaar: "iets meer opletten en op tijd beslissingen nemen is het motto."
"Wat is onze taktiek. Van Panama naar het noorden. We houden het op Grand Cayman (600 mijl) maar als het mogelijk is de Windward Passage (800 mijl) tussen Cuba en Haiti te halen dan gaan we daar voor. Uitwijkmogelijkheden zijn; na 250 mijl Andres Island of Providencia, maar liever niet dat is te ver naar het westen."
Foto: Henk de Velde.
Bron: http://www.humanedgetech.com/expedition/hdv5/
Last modified: 8 juli 2011
