Winnende watersportspulletjes: van reddingsvest tot lierstoel

Tijdens METStrade, de grootste beurs voor watersportprofessionals ter wereld, zijn de DAME Design Awards uitgereikt. De DAME awards worden toegekend aan de meest vernieuwende producten op watersportgebied. Zeilen nam een kijkje en belicht winnaars en genomineerden.

Winnaar

TeamO Offshore 150N Hi-Lift reddingsvest – normaal drijfvermogen, hoger op het water

De overall winnaar is de Hi-Lift van het Britse TeamO is een automatisch reddingsvest met een speciaal gevormd drijflichaam. Bij een regulier drijflichaam zit veel volume op de schouders. Bij de Hi-Lift is dat volume verplaatst naar de borst en rug, waardoor de drenkeling hoger op het water drijft, zonder dat daar extra volume in het drijflichaam voor nodig is. Daardoor houdt de drenkeling naar verwachting langer warmte vast en krijgt hij minder makkelijk water binnen. “Je drijft 60 procent hoger op het water dan met het top-vest van de marktleider,” aldus TeamO-baas Oscar Mead.

Het reddingsvest is verder voorzien van het TeamO backtow-systeem, waarbij het aangrijppunt van de lifeline, in geval van overboord-met-lifeline-vast, naar de rug kan worden verplaatst om waterinname te voorkomen. De TeamO Hi-Lift kost zo’n 340 euro en is verkrijgbaar vanaf maart 2025.

Meer winnaars in het kort

Elektra en elektronica: elektronisch accu schakelen

XD series NMEA-2000 controllable remote battery switching & charge management: accuschakeling op afstand. Relais geschikt voor hoge stromen, om de accu aan en uit te schakelen via een NMEA 2000-systeem.

Dekuitrusting: compacte stoppers

Karver KSJ12 rope clutch: innovatieve stoppers. Sterke (SWL 1200 kg), lichte en compacte stoppers, gebaseerd op een mechanisme van twee wiggen die samen met de lijn klem zitten. Zonder hendel en op afstand met een lijntje te bedienen. Alleen te openen als de lijn van spanning is. Prijs: vanaf 199 euro

Uitrusting en materialen: (bijna) helemaal gerecycled zeil

North Sails NPL Renew: milieuvriendelijker zeilen. Op de lijm na (daar hebben ze nog geen betrouwbare eco-versie van gevonden) is NPL Renew gemaakt van gerecyclede materialen, met name PET. Zowel beschikbaar in eco-dyneema als in gerecycled polyester verkrijgbaar, als milieuvriendelijker alternatief voor gangbaar zeildoek. Tot nu toe alleen voor aandewindse zeilen. Prijsrichting voor een 35-voeter: zo’n 10 à 15 procent duurder dan een niet-NPL North Sails set.

Voortstuwing: plug & play e-saildrive

Yanmar E-saildrive: elektrische vervanger voor Yanmar saildrive-motoren. Dat wil zeggen: als je een niet al te oude Yanmar brandstofmotor hebt, kun je zonder motorfundatieaanpassingen deze E-saildrive in de boot zetten. Eveneens groot voordeel van het feit dat een grote motorfabrikant een elektrische motor op de markt heeft gezet is het uitgebreide dealer- en ondersteuningsnetwerk.

Navigatie en communicatie: intelligente windmeter

Raymarine SW Wired Smart wind transducer: intelligente windmeter. Deze nieuwe windmeter bevat onder andere een bewegingssensor en de bijbehorende software is in staat om bewegingen van de mast, upwash van het tuig en scheepsbewegingen mee te nemen in de windberekening, om zo accurater te kunnen anticiperen op de wind.

Comfort en entertainment: slank koelsysteem

Indel Webasto Marine Slim-fit Cooling Unit: slank en compact koelsysteem. Een koelsysteem dat minimale inbouwruimte nodig heeft en weinig installatiewerk vraagt, maakt dit systeem efficiënt.

Veiligheid aan boord: ballon ter redding

Airmarker R.four: een ballon voor plaatsbepaling bij noodgevallen. De winnaar van de DAME awards in de categorie veiligheid aan boord, is een ballon die de aandacht trekt als je in nood bent op het water. De kleine Zwitserse start-up produceert een nautische versie waar een ballon uit komt die vijf meter hoog boven het water komt, en voorzien is van een led-lampje en een radarreflecterende coating. Je activeert het heliumpatroon waar de ballon zich mee vult door aan de behuizing te draaien. De oranje luchtbal blijft dan twee tot drie dagen in de lucht en het lampje gaat overdag automatisch uit. Het apparaat weegt 900 gram en kost 299 euro.

Milieubewuste ontwerpen

De Environmental Design Awards gaan naar de CMP Group SMartyr SCP anode, een elektrisch anodesysteem dat het potentiaalverschil tussen romp en water in evenwicht brengt om zo kathodische bescherming te creëren. Voorzien van een onderwater zonnepaneeltje, voor gebruik in helder water. De eerdergenoemde Yanmar E-saildrive wint deze prijs ook voor het zetten van een stap richting grootschalige transitie naar elektrische voortstuwing.

Wiebelige lierstoel

Welk genomineerd, niet gewonnen, maar zo’n raar ding dat we hem wilden proberen: de Tides Winch Seat. “Deze innovatieve stoel verandert elke lier in een eersteklas relaxplek aan boord,” schrijft de Noorse producent van de lierstoel op haar website. De stoel is opklapbaar en heeft aan de onderkant een uitsteeksel dat in iedere lier kan klikken, net als een lierhendel. Het maximale gewicht dat de stoel aankan is 110 kilo. Of de kleine bevestiging stevig genoeg is om de krachten op de stoel te weerstaan, is nog niet bekend; bij een testje op de METS wiebelde de stoel meer dan verwacht.

Wat betreft de lier waar de stoel op staat: fabrikant Lewmar heeft er vertrouwen in dat de stoel hun lieren niet beschadigd en had voor de demonstratie op de beurs een lier ter beschikking gesteld. De zetel kost 249 dollar.

58 vernieuwende producten
Een producent kan zijn product zelf aanmelden ter nominatie. Aanmelden kost geld; de opbrengst gaat naar een goed doel. Een internationale vakjury, onder leiding van voorzitter en jachtontwerper André Hoek, nomineerde dit jaar uit 114 aangemelde producten 58 producten, in acht categorieën.

Op en onder de toonbank

Op de jaarlijkse beurs in de RAI presenteren fabrikanten hun producten aan hun afnemers: werven, groothandels en watersportwinkels. Heb je als producent bijvoorbeeld je nieuwe lier (bijna) af en kun je het eerste exemplaar al tonen, dan doe je dat hier. Ben je als potentiële afnemer écht geïnteresseerd of ben je op zoek naar iets beters, dan komt er soms van onder de toonbank nog een product dat nog in ontwikkeling is. De meeste producten die nu op de METS worden getoond zijn pas net beschikbaar voor de consument of zijn in 2025 voor het eerst te krijgen. Vers van de pers.