:max_bytes(70000)/https://cdn.pijper.io/core/brands/zeilen-magazine/zeilen-placeholder-payoff.png)
Conclusie
Wat ons het meeste bijbleef van de Privilege 37 is z’n grote luxe en de zorgvuldige afwerking. Ook de indeling heeft veel aantrekkelijke kanten waarvan de overvloed aan ruimte en de goede privacy belangrijke elementen zijn. Wie hecht aan snel en sportief zeilen wordt heel wat minder bedeeld. De balans tussen comfort en zeileigenschappen slaat duidelijk door naar de eerste. Het jarenlang varen in boten met een romp heeft ongetwijfeld onze denkbeelden en normen bepaald.
Onze drang om de Privilège te willen vergelijken met traditionelere toerboten hebben we moeten onderdrukken; daarvoor zijn de onderlinge verschillen te groot. Wanneer de importeur deze Jeantot echter als een echte lange-afstandszeiler aanprijst vinden we dat we zo’n vergelijking wel mogen maken en dan signaleren we een aantal minpunten. De plaats van de stuurman die onbeschermd is voor weer en wind, de zitplaatsen in de kuip die al even weinig beschutting bieden, de geringe brandstofvoorraad en de grote glazen schuifdeuren tussen Lip en kajuit zouden zeker aanpassing vereisen. Ook het ontbreken van de mogelijkheid binnen te sturen vinden we jammer.
Grote luxe toercatamarans zijn vooral populair in tropisch blauwe vaargebieden, in onze streken zien we ze niet vaak. Of de Privilège 37 daar verandering in gaat brengen betwijfelen we. Nog afgezien van de prijs is het overduidelijk dat de ontwerper van deze boot geen visioenen heeft gehad van de koude Noordzee. Wie zich aangesproken voelt door het catamaranconcept, in de gelegenheid is er het juiste vaargebied bij te kiezen en niet opziet tegen de hoge aanschafprijs zal van de Privilège 37 ongetwijfeld veel plezier hebben, maar wanneer een van die drie elementen ontbreekt zullen er alternatieven voorhanden zijn.
Specificaties
| Titel | |||
|---|---|---|---|
| Zeilen met de Jeantot Privilege 37 | Nummer | Jaargang | |
| 07 | 1998 | Merklogo | |
| Merk | Type | ||
| Jeantot Privilege 37 | onbekend | Testomstandigheden | |
| IJsselmeer, Wind NO 4/5 | Fotograaf-foto | ||
| Tekening | |||
 |
Ontwerp | Bouw | |
| Mare Lombard | Jeantot Marine | Leverancier Nederland | Leverancier Belgie |
| Multihull Marine | onbekend | Lengte romp | Lengte waterlijn (Lwl) |
| 11.13 | 10.37 | Rompmateriaal | Breedte romp (Bmax) |
| Polyester | 6.56 | Kielsoort | Diepgang Standaardkiel |
| Overige | 1.20 | Diepgang | Waterverplaatsing | Ballast (Kielgewicht) | Masthoogte boven waterlijn |
| onbekend | 6.5 | onbekend | 16.65 | Aandewinds zeiloppervlak | Bijgeleverde zeilen |
| 76 | Incedences | I | J | P | E |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Motormerk | Motortype | Motorvermogen | Motortoevoeging |
| 2*Yanmar | onbekend | 2*27 | onbekend | Inhoud brandstoftank | Inhoud watertank | Inhoud vuilwatertank |
| 2*90 | 470 | onbekend | Douche | Hutten | Slaapplaatsen | Slaapplaatsen maximaal |
| onbekend | onbekend | 4 | onbekend | Stahoogte bij luik | Stahoogte bij hoofdschot |
| onbekend | onbekend | Prijs vanaf | Prijs-vanaf-toevoeging | Standaardluxeprijs | Standaardluxeprijs-toevoeging |
| 220083 | onbekend | onbekend | onbekend | Specificatietoelichting |
| onbekend | |||