Conclusie
We kunnen kort zijn. De X-41 OD lijkt ons een uitstekend presterend, goed geconstrueerd zeiljacht dat weliswaar voor een eenheidsklasse gebouwd is, maar ook bij sportieve toerzeilers in de smaak zal vallen.
De boot is zeker niet goedkoop, maar dan heb je wel een snel, opvallend gemakkelijk te hanteren jacht. Door de koolstof mast, giek en stuurwiel en een diepstekende loden ballastbulb is de boot opvallend stijf en kan hij ook als het een beetje door waait, veel zeil blijven voeren.
Specificaties
| Titel | |||
|---|---|---|---|
| Perfecter dan zijn voorganger | Nummer | Jaargang | |
| 08 | 2007 | Merklogo | |
| Merk | Type | ||
| X-41 One Design | onbekend | Testomstandigheden | |
| IJmeer, Wind 4 | Fotograaf-foto | ||
| Tekening | |||
 | Ontwerp | Bouw | |
| X-Yacht Design Group | X-Yacht Denemarken | Leverancier Nederland | Leverancier Belgie |
| X-Yachts Holland | Escape Sailing Yachts | Lengte romp | Lengte waterlijn (Lwl) |
| 12.35 | 10.69 | Rompmateriaal | Breedte romp (Bmax) |
| Polyester | 3.64 | Kielsoort | Diepgang Standaardkiel |
| Kimkiel | 2.50 | Diepgang | Waterverplaatsing | Ballast (Kielgewicht) | Masthoogte boven waterlijn |
| onbekend | 6.4 | 2730 | onbekend | Aandewinds zeiloppervlak | Bijgeleverde zeilen |
| 100.89 | Geen | I | J | P | E |
| 17.10 | 4.91 | 16.25 | 5.50 | Motormerk | Motortype | Motorvermogen | Motortoevoeging |
| Volvo | D2-40 | 40 | Saildrive, tweeblads Flex-o-fold schroef | Inhoud brandstoftank | Inhoud watertank | Inhoud vuilwatertank |
| 90 | 115 | onbekend | Douche | Hutten | Slaapplaatsen | Slaapplaatsen maximaal |
| 1 | 3 | 10 | onbekend | Stahoogte bij luik | Stahoogte bij hoofdschot |
| onbekend | onbekend | Prijs vanaf | Prijs-vanaf-toevoeging | Standaardluxeprijs | Standaardluxeprijs-toevoeging |
| 264000 | Vaarklaar | 320000 | onbekend | Specificatietoelichting |
De standaardluxeprijs is berekend ten behoeve van de prijsvergelijking. Hierbij zijn alle extra’s berekend, die een andere importeur bij de standaardprijs rekent. Vaak zijn de toevoegingen in uw ogen misbaar. U zult in de praktijk dus minder kwijt zijn dan onze standaardluxeprijsberekening aangeeft. In de ‘prijs vanaf’ is meegerekend: ‘german mainsheet system’, walstroom en accula- der (25A), gelaccu’s, enkellijnsreefsysteem, spectra vallen, ‘rod-rigging’, ‘Magic Wheel achterstagspanner, koolstof mast, giek en stuurwiel, 6 Harken lieren, Ronstan en Harken beslag, Loden T-kiel met 2,50 meter diepgang. In de standaardluxeprijs is extra berekend: onderwaterschipbehandeling, inclusief vijf jaar garantie, wedstrijdpakket (koolstof spiboom, vallen, schoten, blokken, wegneembare buiskap, demontabele ankerbak, inclusief ankerlier, ketting en anker, kastenwanden aan stuurboord en bakboord, isotherm compressor met accumulator, Ebensprächer verwarming D5 met vier uitgangen, profurl rolfokinstallatie met de trommel benedendeks, GOPS/Plotter, marifoon met antenne en aansluiting, log en dieptemeter, windset, ST6001 stuurautomaat, grootzeil en genua (dracon), transport naar Nederland, optuigen/vaarklaar maken.. | |||
