Conclusie
We hebben in Nederland met Hutting, Contest, K&M, en Atlantic natuurlijk ook werven die zich op de vertrekkersmarkt richten, maar dan hebben we het over een geheel andere prijsklasse. Ik blijf roepen dat je de wereld rond kunt met elk stevig jacht. Maar om een niet te gek geprijsd seriejacht te vinden dat geheel voor vertrekkers is ontworpen, moet u naar Frankrijk. Allures of, beter gezegd, de Groupe Grand Large Yachting doet het op die markt goed met het aanbod van de op lange reizen gespecialiseerde midzwaard-Allures, de Garcia’s voor de echt kapitaalkrachtigen en de Outremers voor hen die een snelle, zeewaardige meerromper willen.
De Allures 45 is ons inziens een uitstekend geconstrueerd jacht dat direct te herkennen is als een goede boot voor lange reizen. Het midzwaardconcept heeft het voordeel dat u dicht onder de kust kunt komen, droog kunt vallen en varend achterland kunt verkennen. Het nadeel is en blijft het beperkte zeildragend vermogen dat dit type jacht kenmerkt. Voor licht weer kunnen we extra lichtweerzeilen, bijvoorbeeld een gennaker, aanbevelen. Specialisatie, in dit geval op lange reizen, is een kwestie van voortschrijdend inzicht. Vanuit dat licht gezien is de Allures 45 een jacht waarin de nieuwste ervaringen zijn verwerkt.
Specificaties
| Titel | |||
|---|---|---|---|
| Nieuw concept op oude leest | Nummer | Jaargang | |
| 03 | 2011 | Merklogo | |
| Merk | Type | ||
| Allures 45 | onbekend | Testomstandigheden | |
| Het Kanaal, Wind 5/6 | Fotograaf-foto | ||
| Tekening | |||
 | Ontwerp | Bouw | |
| Racoupeau | Allures Yachting | Leverancier Nederland | Leverancier Belgie |
| Rossinante | onbekend | Lengte romp | Lengte waterlijn (Lwl) |
| 13.98 | 12.34 | Rompmateriaal | Breedte romp (Bmax) |
| onbekend | 4.43 | Kielsoort | Diepgang Standaardkiel |
| Midzwaard | 1.05 / 3.00 | Diepgang | Waterverplaatsing | Ballast (Kielgewicht) | Masthoogte boven waterlijn |
| onbekend | 11.8 | 4400 | onbekend | Aandewinds zeiloppervlak | Bijgeleverde zeilen |
| 100 | Fok, stagzeil en rolgenua | I | J | P | E |
| 17.33 | 5.03 | 16.67 | 5.47 | Motormerk | Motortype | Motorvermogen | Motortoevoeging |
| onbekend | onbekend | 75 | onbekend | Inhoud brandstoftank | Inhoud watertank | Inhoud vuilwatertank |
| 550 | 550 | onbekend | Douche | Hutten | Slaapplaatsen | Slaapplaatsen maximaal |
| 1 | 2 | 6 | onbekend | Stahoogte bij luik | Stahoogte bij hoofdschot |
| onbekend | onbekend | Prijs vanaf | Prijs-vanaf-toevoeging | Standaardluxeprijs | Standaardluxeprijs-toevoeging |
| 355188 | Vaarklaar | 436000 | +23% | Specificatietoelichting |
De standaardluxeprijs is berekend ten behoeve van de prijsvergelijking. Hierbij zijn alle extra’s berekend, die een andere importeur bij de prijs in rekent. vaak zijn de toevoegingen in uw ogen misbaar. u zult in de praktijk dus minder kwijt zijn dan onze standaardluxeprijsberekening aangeeft. In deze standaardluxeprijs zijn extra berekend: drieblads jprob klapschroef, vaste kuiptafel met flessenberging, verduisteringsgordijnen, ledverlichting interieur, rompisolatie, heteluchtverwarming, boegschroef, 2 extra accu’s met een lader, navstation sunview color, c-map en gps, stuurautomaat, combimeter log/diepte/ snelheid/wind, vHf, radar, radio/cd-speler, doorgelat grootzeil met kogellagers, lazyjacks, vaste giekneerhouder, buiskap, bimini, afleveringskosten en een pm-post voor transport naar nederland van € 4.000. | |||
