Droom Macquarie Speed Sailing Team aan diggelen

De droom van de Australische zeilers Simon McKeon en Tim Daddo om het zeilsnelheidsrecord te verbreken, spatte uit elkaar. Letterlijk. Het team dat ooit met Yellow Pages Endeavour geschiedenis schreef, moet wachten op een volgende kans.

Ontwerp
Het ontwerp van de romp van Macquirie Innovation is gebaseerd op dat van een surfplank. Sinds de jaren tachtig domineerden surfplanken de recordboeken. De ontwerper van Macquirie Innovation, Lindsay Cunningham, is er echter van overtuigd dat een vast vleugelprofiel efficiënter is dan het zeil van een surfplank. Het tuig van de recordjager is 7,5 meter hoog en 3,4 meter breed.
Er is nog een groot verschil tussen Cunninghams ontwerp en dat van een surfplank, namelijk het enorme oprichtend koppel. De twee bemanningsleden zitten in een cabine aan loef, 10 meter van het krachtige vleugeltuig.
Een snelheidsvoorspellend computerprogramma berekende dat het snelheidspotentieel van Macquirie Innovation rond 58 knoop ligt bij een ideale ware windsnelheid van 19 knopen, tien knopen bootsnelheid meer dan het geldende record.
Hoewel Macquirie Innovation voor het grootste deel is opgetrokken uit voor-geïmpregneerde, unidirectionale koolstof matten, is de cabine waarin de twee bemanningsleden zitten gemaakt van dun multiplex. Bij een ongeluk worden de twee dan uit de cabine geslingerd, in plaats van opgesloten te blijven in een nauwe ruimte.