Te hard varen, varen zonder vaarbewijs of geen marifooncertificaat kost watersporters in 2014 veel geld. Zo is de boete op varen zonder vaarbewijs in 2014 met 10% verhoogd. Naast motorbootvarende is het voor zeilers ook opletten. Zeilen in een verboden gebied kan u al € 230,- achteruit zetten.
Wetgeving
Overtredingen op het water vallen onder de Muldergedragingen. Dit betekent dat deze verkeersovertredingen langs administratiefrechtelijke weg worden afgedaan. Van een strafblad is geen sprake. Als u het niet eens bent met de boete kunt u binnen zes weken schriftelijk in beroep gaan bij de officier van justitie. Het is nog beter om u aan de vaarregels te houden, dit voorkomt sancties. Daarbij zijn de regels niet voor niks opgesteld en kunt u ook denken aan de veiligheid voor uzelf en voor anderen.
Overzicht van de sancties
| Snelheids overtredingen met een klein schip |  |
| tot 6 km/uur | € 90 |
| 6 tot 15 km/uur | € 130 |
| 15 tot 25 km/uur | € 200 |
| 25 tot 35 km/uur | € 300 |
| 35 tot 45 km/uur | € 450 |
| 45 km/uur of meer | € 650 |
| Snelheids overtredingen met een groot schip (schepen met een lengte van 20 meter of meer vallen onder de categorie groot schip) |
|
| tot 2 km/uur | € 280 |
| 2 tot 3 km/uur | € 420 |
| 3 tot 4 km/uur | € 600 |
| 4 tot 5 km/uur | € 900 |
| meer dan 5 km/uur | € 1400 |
| Varen zonder vaarbewijs | |
|---|---|
| met een klein schip | € 550 |
| met een groot schip | € 1000 |
| zonder inzage te geven van een geldig vaarbewijs | € 85 |
| Alcohol | |
|---|---|
| Alcoholpromillage vanaf 0,51 promille | Dagvaarding |
| Waterskiën |   |
| zonder uitkijk | € 230 |
| Wanneer het verboden is | € 230 |
| Snelle motorboot | |
|---|---|
| varen terwijl een persoon die stuurt jonger dan 18 jaar is | € 210 |
| Geen reddingsvest onder handbereik (per stuk) | € 45 |
| Geen dodemansknop aanwezig | € 230 |
| geen gebruik maken van dodemans knop | € 230 |
| Indien de boot niet geregistreerd is | € 130 |
| geen geldig registratiebewijs aan boord | € 90 |
| registratieteken niet op de voorgeschreven manier aangebracht | € 130 |
| geen deugdelijke brandblusser aan boord | € 140 |
| met de motor onnodig geluid veroorzaken | € 85 |
| De motor van een stilliggende motorboot onnodig lang of zonder redelijk doel in werking houden | € 85 |
| Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart met gevaar brand/ontploffing etc. | € 170 |
| Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart zonder deugdelijke stuurinrichting. | € 170 |
| Op klein schip geen radarreflector voeren bij slecht zicht op de vaarwegen van bijlage 15 | € 170 |
| Zeilboot |   |
| Varen met surf-, zeilplank en zeilboot waar verboden | € 230 |
| Marifoon |   |
| Marifoon aan boord zonder bedieningscertificaat | € 250 |
| Niet aan boord aanwezig: Marifoon bedieningscertificaat | € 85 |
| Onjuist gebruik marifoon | € 110 |
| Als schipper klein schip niet of niet juist voldoen aan meld-, uitluister- en communicatieplicht |
€ 230 |
| Marifoon niet in overeenstemming met de regels, of niet aanwezig | € 280/850 |
| Algemeen | ||
|---|---|---|
 |
in- uit- of doorvaren waar verboden | € 340 |
 |
Oplopen waar het niet mag | € 230 |
 |
Ligplaats nemen waar het niet mag | € 230 |
 |
Ankeren waar het niet mag | € 340 |
 |
Hinderlijke waterbewegingen maken waar het niet mag | € 230 |
 |
Doorvaren bij een sluis of brug wanner het (nog) niet mag | € 230 |
 |
Doorvaren met een motorschip waar het niet mag | € 230 |
 |
Doorvaren met een waterscooter waar het niet mag | € 230 |
Klik hier voor een compleet overzicht van de boetelijst van het Openbaar Ministerie, zie pagina 124 tot en met 133 voor verkeer te water.
Bron: www.vaarbewijzen.nl
Last modified: 13 januari 2014
Om te beginnen zijn het natuurlijk bespottelijk hoge boetes die je zelfs in het wegverkeer niet eens tegenkomt, duidelijk bedoeld om de overheidskas te spekken, maar vergis je niet als je het er niet mee eens bent en het voor laat komen en de rechter veroordeelt je alsnog dan heb je wel een strafblad.
Neem nou een groot schip 2km. te hard varen,volgens mij bestaat er geen eens apparatuur die dat op het water nauwkeurig kan meten, wat van mij wel mag is strenger op die sloepen controleren je weet wet zo’n wolf in schaapskleren met 160pk. aan boord en geen registratie of vaarbewijs aanwezig zo’n boot waar Epco Ongering op TV mee vaart waar het niet mag zonder registratie, zo’n boot die gewoon door de dealer verkocht mag worden zonder tenaamstelling of registratie,sommige kopers weten misschien niet eens dat je daar een vaarbewijs voor nodig hebt en de dealer zegt of vraagt ook niks want die wil alleen maar verkopen.
Ik geef toe dat er heel veel mis is op het water maar wij hebben hier beslist te maken met doorgeslagen regelgeving, behalve voor die snelle sloepen natuurlijk.
230 euro voor doorvaren bij rood/groen bruglicht?
Zullen de automobilisten en brugwachters wel blij mee zijn. Ik vaar meestal door dit licht dan is het oponthoud voor het wegverkeer minimaal hetgeen door de brugwachter zeer wordt gewaardeerd. Sterker nog, als ik wacht tot het groene licht word ik door hem gemaand op te schieten!
Meneer karnemelk…. het is duidelijk dat u niet weet waar u het over heeft want bij een groot schip is de snelheid tot op 100m per u nog af te lezen! En ik ben er een groot voorstander van dat iedere schipper papieren heeft. Theorie en praktijk examen. Ongeacht de grootte van het schip of bootje. En dan met een uitgebreid vak veiligheid! Het is te dwaas voor woorden dat er ieder jaar zoveel verdrinken door aanvaringen dankzij dom gedrag van onwetende mensen.