Vleugelwerking bij foils
Leren vliegen
Nieuwste generatie IMOCA vliegt over het water
Dat de IMOCA-klasse voor spectaculaire boten zorgt, dat wisten we. In 2016 voeren we met de boot van Pieter Heerema, toen een van de nieuwste IMOCA’s met foils. Het was vrij snel duidelijk: de toekomst van zeilboten ligt niet zo zeer op,...
Volvo Ocean Race kiest: foils, cats én monohulls
De volgende editie van de Volvo Ocean Race worden de offshore etappes op foil-assisted 60-voets monohulls gevaren en de inport races op foilende catamarans. Verder wordt er gesproken over een etappe rond Antarctica, gaat de wedstrijd frequenter...
Zo ontwerp je foils voor een AC50
In juli 2017 gaat de America’s Cup van start in Bermuda. De 50 voet lange foilende catamarans kunnen extreem hoge snelheden behalen. In deze video legt Softbank Team Japan, één van de deelnemers, uit wat er allemaal komt kijken bij het...
Ook Mini-klasse op draagvleugels
Het Franse onderzoeksteam SeAir, dat onderzoek doet naar de inzet van draagvleugeltechnologie voor zowel zeil- en motorboten, heeft op 25 januari jongstleden voor het eerst in de geschiedenis een Mini 6.50 laten ‘vliegen’. Alhoewel...
Foils onder monohulls: het startschot
Bénéteau is de eerste die op grote schaal monohulls gaat bouwen met foils – draagvleugelzwaarden. Het prototype van de Bénéteau Figaro 3 wordt komende zomer afgeleverd. Het betreft een door VPLP ontworpen semi-foiler, waarbij de...
Trimaran vaart 43 knopen op foils
Wedstrijdtrimaran Edmond de Rothschild van Team Gitana/Sébastien Josse, heeft 42,7 knopen gevaren op foils. Multi70 Edmond de Rothschild is de eerste zeegaande trimaran die sinds de herintrede van draagvleugels – naar aanleiding van de...
Nieuwe Open 60 integreert zwaard en draagvleugel
In de jaren negentig verschenen de eerste kantelkiel in het internationale wedstrijdcircuit van IMOCA. Het bleek een kleine revolutie. Door de nieuw gevonden dynamische stabiliteit ging het gewicht omlaag en schoten de bootsnelheden omhoog, maar...
