Conclusie
Met z'n 8 meter vertegenwoordigt de Sunbeam 26 een categorie waarin weinig nieuwe boten verschijnen. Alleen al daarom verdient hij sympathie. Bovendien laat de nieuwe Sunbeam zien dat binnen zijn afmetingen een volwaardig toerjacht mogelijk is. De consequenties van de, wellicht wat onlogische, keuze voor trailerbaarheid heeft minder praktische nadelen dan je zou verwachten.
De werf en ontwerper hebben voor een klassieke uitstraling gekozen. Dat komt niet alleen tot uiting in het interieur maar ook in de uitvoering van kuip, dek en tuigage. Dat, en het behoudende concept, zal zowel voor- als tegenstanders hebben. De tegenstanders zullen aanvoeren dat Sunbeam 26 geen enerverende, misschien zelfs wel wat saaie boot is. Anderen zullen die voorspelbaarheid juist als een voordeel beschouwen. Iets dergelijks geldt ook voor de afweging of je een 8 meter lange boot in moet richten als een die een meter groter is.
Los daarvan hebben we bedenkingen over de zeileigenschappen. Onder de lichte omstandigheden had de Sunbeam 26 er maar weinig zin in. Zelfs een weinig ambitieuze toerzeiler zal dat storen. Of het alleen met een verandering aan de tuigage voldoende valt op te lossen, kunnen we moeilijk beoordelen. Importeurs vertellen ons regelmatig dat de meeste boten zonder proefvaart worden gekocht. In dit geval lijkt ons dat niet zo'n goed idee.
Met ruim 100.000 gulden voor een sobere standaarduitvoering beoordelen we de prijs/prestatieverhouding gemiddeld. De prijs is niet laag, maar Sunbeam levert waar je voor betaalt. In een zorgvuldig afgewerkte boot als deze zitten nu eenmaal veel arbeidsuren die mede het prijskaartje bepalen. Ook als dat een kleinere boot is. De Sunbeam 26 vormt geen uitzondering op dat mechanisme.
Specificaties
| Titel | |||
|---|---|---|---|
| Zeilen met de Sunbeam 26 | Nummer | Jaargang | |
| 06 | 2000 | Merklogo | |
| Merk | Type | ||
| Sunbeam 26 | onbekend | Testomstandigheden | |
| Sneekermeer, Wind W 3 | Fotograaf-foto | ||
| Tekening | |||
 | Ontwerp | Bouw | |
| Schochl Yachtbau GMBH | Schochl Yachtbau GMBH | Leverancier Nederland | Leverancier Belgie |
| Tornado Sailing | onbekend | Lengte romp | Lengte waterlijn (Lwl) |
| 8.00 | 7.05 | Rompmateriaal | Breedte romp (Bmax) |
| onbekend | 2.50 | Kielsoort | Diepgang Standaardkiel |
| onbekend | 0.75 / 1.45 | Diepgang | Waterverplaatsing | Ballast (Kielgewicht) | Masthoogte boven waterlijn |
| onbekend | 1.8 | 720 | onbekend | Aandewinds zeiloppervlak | Bijgeleverde zeilen |
| 34.5 | Grootzeil. 120% genua | I | J | P | E |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Motormerk | Motortype | Motorvermogen | Motortoevoeging |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Inhoud brandstoftank | Inhoud watertank | Inhoud vuilwatertank |
| onbekend | onbekend | onbekend | Douche | Hutten | Slaapplaatsen | Slaapplaatsen maximaal |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Stahoogte bij luik | Stahoogte bij hoofdschot |
| onbekend | onbekend | Prijs vanaf | Prijs-vanaf-toevoeging | Standaardluxeprijs | Standaardluxeprijs-toevoeging |
| 45598 | onbekend | onbekend | onbekend | Specificatietoelichting |
| onbekend | |||
