Conclusie
Dat Jeanneau nog innovatieve kleine boten ontwikkelt, is een verdienste op zich. Menige werf steekt z’n energie en budget liever in grotere modellen. ‘Omdat de inspanning gelijk is, maar het rendement veel groter’ horen we nogal eens verkondigen. Dat met die overweging de kloof lussen dagzeilers en de grotere toerjachten steeds groter wordt, is kennelijk geen overweging.
Met de nieuwe 26 zoekt Jeanneau naar een mengvorm tussen toeren en racen. Daarmee richten ze zich vooral op jongere zeilers die nieuwe vaargebieden willen verkennen, wat meer comfort zoeken dan op hun dagzeiler maar toch ook sportief willen blijven zeilen. Naar onze mening is dat gelukt. De boot presteert goed en het interieur kan zich meten met heel wat grotere ontwerpen. Door z’n tuigplan en rompvorm is de Sun Past een energieke boot geworden.
Om maximaal te presenteren vraagt hij om aandacht. Wie die ambitie niet heeft kan op basis van dezelfde romp een Sun Odyssee overwegen. Het gematigder zeilplan van die uitvoering zal de boot wat vergevingsgezinder maken en de balans wat meer naar toeren laten doorslaan De beide uitvoeringen van de Jeanneau 26 vormen een interessante uitbreiding van het te geringe aanbod van boten tussen 25 en 30 voet.
Samen met de eerder genoemde karaktereigenschappen zullen het eigenwijze en eigentijdse uiterlijk ongetwijfeld menig zeiler aanspreken. Of dat voldoende argumenten zijn om de concurrentie met tweedehands boten aan te kunnen, zal uiteindelijk de potentiële koper beslissen. Wij vinden de prijs echter een realistische weergave van de kwaliteit en zouden het helemaal niet erg vinden wat meer vernieuwing op het Nederlandse en Belgische water tegen te komen.
Specificaties
| Titel | |||
|---|---|---|---|
| Zeilen met de Jeanneau Sun Fast 26 | Nummer | Jaargang | |
| 03 | 1999 | Merklogo | |
| Merk | Type | ||
| Jeanneau Sun Fast 26 | onbekend | Testomstandigheden | |
| Baie de Quibéron, Wind ZO 4 | Fotograaf-foto | ||
| Tekening | |||
 | Ontwerp | Bouw | |
| onbekend | onbekend | Leverancier Nederland | Leverancier Belgie |
| onbekend | onbekend | Lengte romp | Lengte waterlijn (Lwl) |
| onbekend | onbekend | Rompmateriaal | Breedte romp (Bmax) |
| onbekend | onbekend | Kielsoort | Diepgang Standaardkiel |
| onbekend | onbekend | Diepgang | Waterverplaatsing | Ballast (Kielgewicht) | Masthoogte boven waterlijn |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Aandewinds zeiloppervlak | Bijgeleverde zeilen |
| onbekend | onbekend | I | J | P | E |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Motormerk | Motortype | Motorvermogen | Motortoevoeging |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Inhoud brandstoftank | Inhoud watertank | Inhoud vuilwatertank |
| onbekend | onbekend | onbekend | Douche | Hutten | Slaapplaatsen | Slaapplaatsen maximaal |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Stahoogte bij luik | Stahoogte bij hoofdschot |
| onbekend | onbekend | Prijs vanaf | Prijs-vanaf-toevoeging | Standaardluxeprijs | Standaardluxeprijs-toevoeging |
| onbekend | onbekend | onbekend | onbekend | Specificatietoelichting |
| onbekend | |||
