Onderhoud je gelcoat

Het is een klus(je) dat elk jaar weer op de agenda van iedere booteigenaar staat, leuk of niet; het onderhoud van je boot. Tijdens de afgelopen Hiswa te Water in Lelystad gaf RIWAX geïnteresseerden de mogelijkheid om dit karwei in elk geval een stuk professioneler aan te pakken met de masterclass Professioneel Bootonderhoud. Dit jaar was er opvallend veel interesse in het matteren van gelcoat, bijvoorbeeld om fenderkrassen of schades te verwijderen. Voor iedereen die de masterclass gemist heeft of de hoofdlijnen nog eens na wil lezen zet Riwax hier de belangrijkste stappen nog eens op een rij.

Dit artikel kwam tot stand in samenwerking met:

Gelcoat matteren

Je begint de behandeling van een gelcoat met een schuurmachine. Een excentrische machine met Sia waterproof matteerschijven, eigenlijk. Je begint je gelcoat echt te schuren. Hoe eng dat ook mag klinken. Zelfs een tweecomponenten laksysteem mag geschuurd worden. En ook daar zorgt zorgvuldig schuren voor een strak en glimmend eindresultaat.

Je begint deze behandeling met het schuren van het bekraste deel van je boot met korrel 1000. Om dit achtereenvolgens te herhalen met korrel 2000, 3000 en eventueel nog met korrel 4000. Er ontstaat dan een doffe plek, maar dat is juist de bedoeling.