Gisteren rondde Bouwe Bekkings Telefónica Blue als eerste de zogeheten scoring gate bij Fernando de Noronha. Delta Lloyd passeerde dit meetpunt als derde, maar zal de komende dagen vermoedelijk terrein moeten prijsgeven. Navigator Wouter Verbraak: “Vandaag zien we echt het verschil tussen onze racer van de eerste generatie en de recentere modellen.”
Volgens Delta Lloyd-navigator Wouter Verbraak waren de laatste mijlen naar de denkbeeldige lijn van de tussensprint vergelijkbaar met een race rond de boeien. De boten zeilden binnen zichtafstand van elkaar. Verbraak: “We waren het drukst met Telefónica Black, maar op het laatste moment maakte Puma veel terrein goed. Toen duidelijk was dat we als derde over de meet gingen (na resp. Telefónica Blue en Ericsson 4, red.), werd dat aan dek gevierd als een overwinning.”
Puma passeerde het meetpunt 59 seconden later.
Harder en slimmer
De Nederlandse navigator zag vanochtend Ericsson 4 langzaam uit zicht verdwijnen, terwijl Telefónica Black en Puma oplopen. Verbraak: “Vandaag zien we echt het verschil tussen onze racer van de eerste generatie en de recentere modellen. We zitten er niet mee, maar moeten gewoon harder en slimmer zeilen.”
De etappe van Rio de Janeiro naar Boston ziet er na de passage van Fernando de Horonha tamelijk rechttoe rechtaan uit. Het enige obstakel van betekenis is de Intertropische Convergentiezone, in zeilersjargon steevast doldrums genoemd. De gordel van windstiltes en stevige buien rond de evenaar zou de slagorde van de vloot op zijn kop kunnen zetten. Of dat ook gebeurt, weten we dit weekend.
Passage scoring gate Fernando de Noronha:
1. TELEFONICA BLUE 19:58:56 GMT op 16.04.09 4 punten
2. ERICSSON 4 22:55:36 GMT op 16.04.09 3.5 punten
3. DELTA LLOYD 23:28:32 GMT op 16.04.09 3 punten
4. PUMA 23:29:31 GMT op 16.04.09 2.5 punten
5. TELEFONICA BLACK 23:42:20 GMT op 16.04.09 2 punten
6. ERICSSON 3 00:14:28 GMT op 17.04.09 1.5 punten
7. GREEN DRAGON 01:27:26 GMT op 17.04.09 1 punt
(Foto: Team Delta Lloyd)
Last modified: 17 april 2009
