Crowdfunding redde zijn Vendée Globe – nu lost Attanasio zijn belofte in

Deze zomer deed de Franse wedstrijdzeiler Romain Attanasio de Scheveningse haven aan met zijn IMOCA Fortinet – Best Western. Met z’n 20 meter lengte en 4,5 meter diepgang past de imposante boot niet in een reguliere haven. We stappen op tussen de vissersschepen en slepers, daar waar jaren geleden ook de vloot van VO65’s lag. Het hele verhaal lees je in Zeilen editie 09/2025.

Afgelopen editie deed Romain Attanasio mee aan de Vendée Globe. Een prestatie op zich, want enkele weken voorafgaand aan de start, tijdens de Défi Azimut, brak zijn mast. Bijna moest hij zijn deelname afzeggen: een nieuwe mast kost 450.000 euro en dat geld was er niet.
Samen met zijn team zet Attanasio een crowdfundingscampagne op, met daarbij de belofte: wie 2000 euro of meer bijdraagt, mag een keer meevaren. De actie slaat aan en het team zamelt het bedrag in voordat de Vendée Globe start. En nu zeilt Attanasio de hele zomer, mogelijk nog langer, langs alle donateurs om zijn belofte in te lossen. Bijvoor- beeld vanuit Scheveningen.

Geroutineerd begint hij zijn praatje: “Welkom op de IMOCA Fortinet – Best Western. Dit is een eerste generatie foiler, uit 2015. In 2021 nam ik de boot over van Boris Herrmann; de naam Malizia staat nog op de spiegel. De afgelopen jaren zijn er veel kleine aanpassingen gedaan. Vooral op het gebied van elektra en elektronica is de boot nu in topvorm. Ook installeerden we een nieuw kombuisje en Starlink. In vergelijking met de jongste generatie IMOCA’s is deze boot trager op vlak water vanwege het groter nat oppervlak.”

Pixel

In de buurt van de stuurautomaat treffen we een staaltje hoogstaande elektronica aan. Attanasio legt uit: “Dat is het resultaat van onze samenwerking met het Franse bedrijf Pixel sur Mer. Dankzij de software Pixel communiceert onze B&G-stuurautomaat met de rest van het boordsysteem. Foils hebben een bepaalde snelheid nodig om de boot uit het water te tillen. Met Pixel kan ik de stuurautomaat instrueren om van de ideale koers af te wijken, puur om die kritieke snelheid te behouden.”

Camerasysteem

Veel elektra en elektronica aan boord is vervangen of vernieuwd, maar één systeem is gebleven: OSCAR, een geavanceerd detectiesysteem voor objectherkenning op zee. Met behulp van kunstmatige intelligentie en zowel thermische als optische camera’s speurt het systeem de oceaan af naar stukken ijs of zeedieren.
“Net als de stuurautomaat is OSCAR je beste vriend aan boord. Hij heeft me al vaak gered, en dat is een understate- ment,” vertelt Attanasio. “Zoals die ene keer dat ik mijn koers had verlegd richting een kardinaal. Ik maakte me daar zorgen over: de kardinaal lag ruim 2 mijl verderop. Maar ik raakte afgeleid en ging naar binnen. Tot OSCAR alarm sloeg. Plots lag de kardinaal vlak voor de boeg. Dankzij het alarm kon ik op tijd ingrijpen. Thank you, OSCAR.”

Zeilen 09/2025

Wil je de rest van dit verhaal lezen? Bestel nu een digitaal jaarabonnement op Zeilen, dan heb je direct toegang tot dit artikel en vind je in ons digitale archief nog veel meer. Bestel hier.

Óf bestel een jaarabonnement 12x Zeilen+ digitaal lezen, dan krijg je maandelijks ons magazine thuisbezorgd én heb je met onze app altijd en overal de kennis van Zeilen tot je beschikking. Bestel hier.