De Rolex Sydney Hobart Yacht Race heeft zijn reputatie ook in 2025 weer volledig waargemaakt. Na 628 zeemijl vol tegenwind, deining en tactisch schaakspel pakte Master Lock Comanche line honours in de 80ste editie van deze oceaanklassieker. De 100-voeter van Matt Allen en James Mayo finishte zondagavond in Hobart na 2 dagen, 5 uur, 3 minuten en 36 seconden.
Geen recordtijd dit keer. Daarvoor waren de omstandigheden simpelweg te zwaar en te veel upwind. Maar de overwinning voelde als een belangrijke revanche na de teleurstelling van vorig jaar, toen Comanche al vroeg moest opgeven door een gescheurd grootzeil.
Kat-en-muisspel tussen de maxi’s
Vanaf de start op Boxing Day in Sydney Harbour was duidelijk dat het vooraan spannend zou worden. Titelverdediger LawConnect nam direct de leiding, met SHK Scallywag 100 en de verrassend snelle Amerikaanse 88-voeter Lucky kort daarachter.
Langs de kust van New South Wales wisselde de koppositie meerdere keren. Soms lagen de vier boten letterlijk in zicht van elkaar, met minder dan een zeemijl verschil. Het was een dag lang een schaakspel op snelheid, zeilkeuze en positionering. Pas later wist Master Lock Comanche zich los te maken, al bleek dat richting Tasmanië nog allerminst beslissend.
Stilte voor Hobart
Zoals zo vaak in de Sydney Hobart kreeg de finale een onverwachte wending. In de laatste mijlen richting de Derwent River viel de wind er vrijwel volledig uit. De comfortabele voorsprong van Comanche verdween snel en de achtervolgers kwamen angstaanjagend dichtbij.
De keuze om dicht onder de kust te blijven, bleek uiteindelijk doorslaggevend. Een nieuwe bries kwam daar als eerste binnen, waardoor Comanche weer snelheid maakte en het verschil opnieuw kon vergroten. Eenmaal in de Derwent River volgde een bijna feestelijke laatste etappe met vlak water, lichte wind en duizenden toeschouwers langs de kade in Hobart.
Van teleurstelling naar revanche
De overwinning had extra lading. In 2024 werd Master Lock Comanche al vroeg uit de race geslagen door materiaalpech. Dat zat diep bij de bemanning. Dit jaar hield de boot stand, ondanks zware omstandigheden en zelfs een geblesseerde voordekker in het begin van de race.
Comanche verstevigt met deze zege haar status in de Sydney Hobart-historie. Het was de vijfde keer dat de boot line honours pakte, onder verschillende namen en eigenaren. Het snelheidsrecord uit 2017 blijft voorlopig staan, maar deze editie liet zien dat winnen in de Sydney Hobart om veel meer draait dan alleen snelheid.
Meer dan alleen een race
De 80ste editie kende ook een emotionele kant. Bij het passeren van Bondi Beach strooiden meerdere boten rozenblaadjes ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de recente aanslag daar. Een ingetogen moment, midden in het geweld van een van de zwaarste offshore races ter wereld.
Wie alleen de fraaie startbeelden uit Sydney Harbour ziet, mist de rauwe werkelijkheid. Tegen de avond zijn bemanningen doorweekt en uitgeput, slaap is schaars en eten gebeurt met één hand terwijl je je met de andere schrap zet. Een klein technisch probleem kan het einde van maanden voorbereiding betekenen.
Van supermaxi tot tweemansboot
Hoewel de aandacht vaak uitgaat naar de 100-voeters, is de Sydney Hobart een race voor de hele vloot. Van supermaxi tot kleinere toerzeiler: iedereen vaart zijn eigen wedstrijd. De strijd om de Tattersall Cup voor de overall winnaar op handicap is minstens zo belangrijk als line honours.
- Rolex | Andrea Francolini