Friese schipper Brandsma zeilt solide naar top-5 in de Clipper Round the World Race 2025‑26

Als de vloot van de 14e editie van de Clipper Round the World Race 2025-26 op dinsdag 4 november de finish passeert in Kaapstad, is er één Nederlandse naam die opvalt: Angela Brandsma.
De Friese schipper van Team Power of Seattle Sports komt slechts 21 minuten na de winnaar over de lijn – in wat volgens haar de snelste oversteek van de Zuid-Atlantische Oceaan in tien jaar was.

“Je zit in één keer heel dicht bij de wal. De bemanning is niet meer gefocust, terwijl de zeilen nog naar beneden moeten. Toen kwam er ook nog vanuit die Tafelberg een storm van veertig knopen. Geen pretje, maar het is allemaal goed gegaan.”

{{ trans('customs.newsletter_signup.responsemsg') }}

{{ trans('customs.buttons.signup') }}

Vul een geldig emailadres in. {{ errors . email[0] }}

Friese kracht op wereldwater

Brandsma, afkomstig uit Sneek, zeilt al van jongs af aan. Ze begon in de jeugdklasse en werkte zich op tot professioneel schipper. Volgens de Clipper-organisatie heeft ze “een levenslange zeilervaring, begon met dinghyzeilen en won twee wereldkampioenschappen”.
Na jaren als First Mate aan boord van Clipper-schepen, kreeg ze in 2025 de kans om zelf de leiding te nemen – als een van de weinige vrouwelijke schippers in het veld.

Bekijk ook

“De eerste etappe wordt de vuurdoop” | Zeilen

Friezin Angela Brandsma is als schipper gestart in de Clipper Round the World Race. De eerste etappe belooft direct een vuurdoop te worden.

De Clipper Round the World Race is een van de langste zeilraces ter wereld. Amateurzeilers uit alle hoeken van de wereld varen in elf identieke 70-voets oceaanjachten, onder leiding van professionele schippers. De route loopt in acht etappes rond de wereld: van Portsmouth naar Lanzarote, Kaapstad, Australië, Azië, de VS en uiteindelijk weer terug naar het Verenigd Koninkrijk.

Snelle oversteek

De tweede etappe – de Musto South Atlantic Challenge – stond bekend als uitzonderlijk snel. Het winnende team GOSH deed er tien dagen en vijftien minuten over. Brandsma’s team zat daar niet ver achter en lag lange tijd zelfs op podiumkoers.

“We hadden veel wind en kwamen in één keer heel dicht bij nummers twee en drie. In 24 uur hadden we 80 mijl goedgemaakt. Maar door een veranderde windvoorspelling kwamen we iets langer in het windwak terecht en verloren we de vierde plek.”

Ondanks die tegenslag eindigde Power of Seattle Sports als vijfde, met een belangrijke bonus: het team won de scoring gate en pakte drie extra punten. Daarmee klimt het team naar de vierde plek in het algemene klassement, slechts één punt achter nummer drie.

Tactiek boven bravoure

De keuze om voor de scoring gate te gaan, was een bewuste tactische beslissing, vertelt Brandsma.

“We zaten al iets boven de rhumb line, dus voor ons was het honderd mijl extra. Maar die drie punten zijn goud waard. We varen een marathon, geen sprint.”

Ook haar behoudende aanpak betaalt zich uit. Waar andere teams al schade hebben aan hun zeilen, blijft haar garderobe intact – cruciaal in een race waarin elk team maar één set zeilen voor de hele wereldomvaart krijgt.

“Je moet finishen met zeilen die nog hijsbaar zijn. Anders krijg je strafpunten. Daarom varen we soms iets conservatiever, maar wél in de top-vijf.”

De Roaring Forties in zicht

In Kaapstad maakt de bemanning zich op voor de volgende etappe: 4.800 nautische mijlen naar de westkust van Australië, langs Kaap de Goede Hoop en door de beruchte Roaring Forties, die op 16 november start.
Nieuwe bemanningsleden stappen aan boord, terwijl de kern van het team de boot inmiddels door en door kent.

“Het duurt acht tot tien dagen voordat nieuwe mensen hun ritme vinden. Daarom geef ik mijn vaste kern de opdracht om te coachen. Het is de bedoeling dat zij straks zelf de boot runnen.”

De Roaring Forties staan bekend om harde westenwinden, hoge golven en stormachtige depressies. Brandsma bereidt zich daar nuchter op voor.

“Het weer is steeds minder goed te voorspellen. Zodra een dreigende wolk nadert, gaat bij ons de spi naar beneden en rif erin. We gaan er vanuit dat er zestig knopen in kan zitten. Daarmee hebben we onszelf al een paar keer gered.”

Met haar team in de top-vijf en de zwaarste etappes nog voor de boeg, is de toon gezet. De Friese schipper houdt vast aan haar strategie: slim varen, risico’s beheersen en het grote doel in het vizier houden.

“Als we consequent in de top-vijf varen, komt het podium vanzelf in zicht. We doen gewoon mee in de top.”

De Clipper Round the World Race 2025-26 is live te volgen via clipperroundtheworld.com