Het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) is in 2025 op enkele punten aangepast. De meeste wijzigingen richten zich op de beroepsvaart, maar ook recreatieschippers doen er goed aan om op de hoogte te zijn.
Het BPR is het officiële verkeersreglement voor de Nederlandse binnenwateren. Het bevat de vaarregels, voorrangsregels, verkeerstekens en veiligheidsvoorschriften waar zowel beroeps- als recreatievaart zich aan moet houden.
In 1983 is het BPR in werking getreden. Daarmee verving het verschillende oudere vaarreglementen en bracht het één uniform verkeersreglement voor de Nederlandse binnenwateren. Er is geen vaste wijzigingsfrequentie voor het BPR. Aanpassingen worden doorgevoerd wanneer nieuwe regelgeving, techniek of veiligheid daar aanleiding toe geven.
Belangrijkste aanpassingen in 2025
De wijzigingen in het Binnenvaartpolitiereglement hebben onder meer betrekking op specifieke regels voor schepen die varen op LNG als brandstof en op ontheffingen en voorwaarden voor geautomatiseerde vaart op afstand (‘smart shipping’). Daarnaast zijn er nieuwe mogelijkheden én beperkingen voor gemengd afmeren bij schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren, en is het nieuwe gebodsteken B12 ingevoerd, dat het gebruik van walstroom verplicht stelt in lijn met het Reglement politie voor de Rijnvaart (RPR).
Rood - dubbel groen
Sinds juli 2024 is het nieuwe teken rood – dubbel groen zichtbaar, bijvoorbeeld bij de Haringvlietbrug. De aanpassing van brug- en sluistekens wordt meegenomen bij de eerstvolgende update van het BPR. De exacte datum hiervoor is nog niet bekend.
BPR altijd aan boord
Voor elk schip – met uitzondering van open schepen – is het verplicht een bijgewerkt exemplaar van het BPR aan boord te hebben. Dat mag zowel in gedrukte vorm als digitaal. In Waterkaart Live is het actuele BPR digitaal beschikbaar gesteld, zodat je het altijd bij de hand hebt tijdens het varen. In de ANWB Wateralmanak deel 1 vind je ook het BPR terug.