:max_bytes(70000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fzeilenwp%2F2012%2F06%2FVOR5.jpg)
:max_bytes(70000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2Fzeilenwp%2F2012%2F06%2FVOR5-350x275.jpg)
Bootontwerp
Vooralsnog laten het VOR Bestuur en RaceManagement enkel los dat ze diverse opties voor bootontwerp hebben bekeken. Daaronder vallen ondermeer: handhaven van de bestaande class rule, gebruik vanbestaande Volvo Open 70 jachten, gebruik van het bestaande Volvo Open 70ontwerp en de introductie van een nieuwe klasse.
Persconferentie
CEO Knut Frostad betrekt de teams en belanghebbenden bij dit proces en raadpleegt tevens andere, relevante partijen. De uiteindelijke beslissing ligt bij de Raad van Bestuur van deVolvo Ocean Race. Die wordt omstreeks deze tijd genomen en is gebaseerd op meerderefactoren als kosten, betrouwbaarheid, spektakel en het erfgoed van de race. Opdonderdag 28 juni volgt hierover de persconferentie in Lorient.
Nieuw record
De top twee Telefonica en Groupama klok tmomenteel snelheden van rond de 26-27 knopen. Daarmee sneuvelde het record van CAMPER uit de eerste etappe (553 nautische mijlen in 24 uur) in de IWCSchaffhausen Speed Record Challenge. Hierbij gaat het om de meeste mijlen in een etmaal tijdensdeze VOR editie. Telefonica heeft vanochtend de lat gelift tot 554 nautische mijlen. Maar er is nog meer mogelijk, want het gaat hard. Het 24-uurs wereldrecord is nog in handen van Ericsson 4, die in de laatste VOR in een etmaal 596,6 nautische mijlen aflegde.
Spanning blijft
Het blijft ongekend spannend in de strijdom de overallzege van deze Volvo Ocean Race. Als het Telefonica lukt om Groupama voor te blijven, dan slinkt het gat tot de koppositie weer tot driepunten met nog een etappe en twee in-port races te gaan.