Stoffige hal in Hamburg, hart gestolen: zo vond André zijn droomboot

Verliefd op een Colvic Countess

Redactie Zeilen 03 jan. 2026 | 11:11

Actueel

Een nieuwe levensfase, een nieuwe boot. Met een hoofd vol toekomstige reizen stuit André Rotteveel op zijn droomboot. Een boot met meer comfort, zonder in te leveren op zeileigenschappen, en dat ook nog eens tegen een bizar goede prijs. Het lijkt haast te mooi om waar te zijn. Lees het hele verhaal in Zeilen 01/2026.

Met het pensioen in aantocht maak ik plannen. Een van die plannen is meer reizen, verder en langer. En omdat ik mijn comfort ook belangrijk vind, raak ik verzeild in de motorsailers. Uiteraard dan wel zo eentje met goede zeileigenschappen, want daar lever ik liever niet op in.

Bootjesporno

Struinend op makelaarswebsites en internetfora bekijk ik allerlei boten, de ene nog aantrekkelijker dan de andere. Dan valt mijn oog op de advertentie van een Duitse Colvic Countess 33, de versie mét dekhuis. Op de foto zie ik vooral een ingepakte boot in een hal, dik onder het stof. Op andere foto’s vaart de boot onder zeil, maar die lijken niet bepaald recent.
Maar wát ik zie, wekt onmiddellijk mijn interesse: een prachtig teakdek en een serieuze stuurstand. Alle instrumenten onder handbereik, een stuurwiel van fatsoenlijke grootte en een degelijke stuurstoel. De achterkajuit, waar in mijn dagdroom straks mijn kleindochters slapen, is binnendoor bereikbaar en lijkt wel een hotelkamer.

Onmiddellijk verkocht

Niet veel later bevind ik mij opeens in een stoffige hal in Hamburg. Quasinonchalant stel ik nog wat kritische vragen, maar eigenlijk weet ik het al: deze boot wil ik hebben. Officieel is het geen motorsailer, maar een honderd procent zeilboot met toch een serieuze stuurpositie binnen. The best of both worlds. Flinke kimkielen maken droogvallen mogelijk. Ter plekke doe ik een heel brutaal bod. De makelaar schopt ons nog net niet direct van de boot af. Dat gaat goed.

Daags na ons bliksembezoek wordt, tot mijn grote verrassing, het bod geaccepteerd. De eigenaar blijkt onlangs overleden. Door zijn ziekte heeft de boot twaalf jaar in de hal staan verstoffen. Zijn weduwe wil graag van de boot af en daarbij komt het kennelijk niet op de laatste cent aan.
De volgende stap in het ‘dansje van de aankoop’ is natuurlijk een afspraak over een aankoopkeuring. Lastig punt daarbij is de motor. Hoe zal het daarmee zijn na zo’n lange stilstand? Komt die ooit weer op gang? Zelf ben ik niet bijster technisch. Na wat doorvragen op het Zeilersforum krijg ik geweldige steun van Pim Boers van BMS Techniek. Niet alleen is hij uitstekend technisch onderlegd, hij spreekt ook nog eens vloeiend en maritiem Duits.

Zeilen 01/2026

Wil je de rest van dit verhaal lezen? Bestel nu een digitaal jaarabonnement op Zeilen, dan heb je direct toegang tot dit artikel en vind je in ons digitale archief nog veel meer. Bestel hier. Óf bestel een jaarabonnement 12x Zeilen+ digitaal lezen, dan krijg je maandelijks ons magazine thuisbezorgd én heb je met onze app altijd en overal de kennis van Zeilen tot je beschikking. Bestel hier.