Stremmingen Uitwellingerga en Buitenhuizerbrug: grote impact op Staande Mastroute

Dé levensader voor zeilers die Nederland van noord naar zuid doorkruisen – ligt momenteel op meerdere plekken stil.

Roos Bähr

23 mrt. '26

Alles lijkt mee te zitten: de wind is perfect en het water ligt uitnodigend voor je. Maar de route? Die breekt opeens af. De Staande Mastroute, normaal dé ruggengraat van de Nederlandse zeilverbindingen, is op diverse plekken compleet geblokkeerd.

Friesland: Brug Uitwellingerga tot minstens 2028 dicht

In Friesland vormt de brug bij Uitwellingerga in het Prinses Margrietkanaal een serieuze hindernis. Sinds november 2024 wordt de brug niet meer bediend en staat er een vaste noodbrug met een doorvaarthoogte van slechts 7,10 meter. Dit houdt in dat veel scheepvaart moet omvaren via Sneek of Kornwerderzand.

Eerder was aangekondigd dat de tijdelijke vaste brug op de Hoofdvaarweg Lemmer–Delfzijl vanaf 2026 tijdens het vaarseizoen zou worden uitgehesen. Zo zouden hoge schepen weer vrij gebruik kunnen maken van deze belangrijke vaarroute. Volgens Rijkswaterstaat is deze planning echter aangepast: De initiële verwachting was dat de omleiding voor het wegverkeer halverwege 2026 klaar zou zijn, maar dit wordt niet gehaald. De planuitwerking en voorbereidingen kosten meer tijd. Daarom blijven de omvaarroutes voor hoge scheepvaart voorlopig tot 2028 van kracht.

Het Watersportverbond heeft hierover opheldering gevraagd bij Rijkswaterstaat.

Noord-Holland: Buitenhuizerbrug volledig gestremd

Ook in Noord-Holland zit de route muurvast. De Buitenhuizerbrug bij Spaarndam kampt sinds februari 2026 met een technisch defect en kan sindsdien niet meer draaien. Schepen hoger dan 6,82 meter kunnen er niet langs. Vorig jaar kampte de brug ook al met veel problemen. Daarover kun je hier meer lezen.

Wat de situatie extra onzeker maakt: er is geen einddatum voor de storing bekend. Ook nautische veiligheidsorganisaties houden rekening met een langdurige stremming.

Geen alternatieve binnenlandse route meer beschikbaar

Normaal gesproken kun je uitwijken tussen de oostelijke en westelijke Staande Mastroute. Maar op dit moment zijn beide opties niet bevaarbaar:

Oostelijke route (via Amsterdam): buiten gebruik door problemen bij de Schipholbrug.
Westelijke route (via Haarlem): geblokkeerd door de defecte Buitenhuizerbrug én werkzaamheden aan de Cruquiusbrug.

Het gevolg: er bestaat momenteel géén doorgaande binnenlandse route voor schepen met een staande mast.

Wat betekent dit voor jou?

De gevolgen zijn fors. Je bent aangewezen op omvaarroutes wat extra vaartijd met zich meebrengt. Tegelijkertijd neemt de drukte op deze alternatieve routes toe en daarmee de kans op onoverzichtelijke (of zelfs onveilige) situaties groeit. Voor veel zeilers met een hoge mast blijft uiteindelijk nog maar één realistische optie over: buitengaats.