:max_bytes(70000)/https%3A%2F%2Fwww.zeilen.nl%2Fmedia%2F1365.jpg)
Wat als opwarmertje was bedoeld voor de Vendée Globe van dit najaar, bleek voor een aantal potentiële titelkandidaten slechts een koude douche. De transatlantische solorace en Vendée-kwalificatiewedstrijd The Transat (voorheen de Europe 1 NewMan Star) was zo winderig, dat Jean Pierre Dick (Virbac), Vincent Riou (PRB) en Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat et Armor Lux) door materiaalpech de eindstreep niet haalden.
Stamm verloor in 50 knopen wind zijn kiel, kapseisde en werd door een vrachtschip van boord geplukt. De Zwitser wist enkele dagen na zijn redding zijn gehavende boot te lokaliseren en naar Halifax te slepen. Na het vroegtijdig verlaten van de Vendée Globe van 2000, leek nu al vóór de start van de zwaarste aller soloraces zijn lot bepaald. Om de boot op tijd gerepareerd te krijgen leek een godswonder nodig. Bovendien moest de Zwitser vóór 30 september 2500 mijl hebben gevaren met de boot waarmee hij in november aan de start wil verschijnen
Maar, meerder wegen leiden naar Rome. Stamm heeft het team van solozeilster Emma Richards bereidt gevonden hem hun Open 60 Pindar (voorheen Graham Daltons Hexagon) te charteren. Bovendien helpt de technische staf de boot te prepareren voor de benodigde kwalificatiemijlen.
“Het is een prima boot”, meldt Stamm in een eerste reactie. “Hij verschilt weliswaar van de mijne, maar ik heb de tijd hem aan te passen aan mijn specifieke wensen. We gaan rustig kennismaken met elkaar. Het technische team van Pindar is bovendien sympathiek en werkt efficiënt. Natuurlijk verandert de aanpak van mijn campagne hierdoor, maar niet het doel. Ik realiseerde mijn eigen 60-voeter om mee te doen aan de Vendée Globe, een stuk gereedschap om mijn project mee te verwezenlijken. Nu ik ander gereedschap heb, blijft mijn wilskracht ongewijzigd.”