Het skûtsje Twee Gebroeders is zaterdag gekapseisd tijdens de openingswedstrijd van het skûtsjeseizoen op de Langwarder Wielen bij Langweer. Onder stevige omstandigheden sloeg de boot van schipper Jan Overwijk om, tot schrik van publiek en bemanning. Iedereen bleef ongedeerd.
Pittige start van het seizoen
Met zo’n 25 skûtsjes aan de start – vrijwel allemaal uit de IFKS-vloot – was het meteen serieus bij de seizoensopening. De wind stond stevig en de boten gingen diep en scheef door het water. Ook de Twee Gebroeders zat er goed bij in het begin. Maar al snel voelde het niet meer vertrouwd aan boord. “De foarstag ferlear syn spanning. Hy lei net mear goed op ‘e wyn,” vertelde schipper Overwijk later.
Mis bij de hoge ton
Op weg naar de hoge ton ging het mis. Waar normaal nog gecorrigeerd kan worden, was het moment nu simpelweg te laat. Het skûtsje loefde op, verloor controle en sloeg om — zichtbaar voor publiek langs de wal.
“Wy binne krekt wat te lang trochsyld, tink ik.”
De capsize gebeurde snel en hard. Binnen enkele seconden lag de boot plat.
Technisch probleem als oorzaak
Volgens de bemanning lag de oorzaak waarschijnlijk bij een afgebroken borg bij de mast. Daardoor kon het grootzeil en de fok niet voldoende gevierd worden om de druk uit het tuig te halen.
Een klein technisch detail, met grote gevolgen — zeker onder dit soort omstandigheden.
Snelle hulpverlening
De bemanning belandde in het koude water, maar werd snel opgepikt door omliggende boten, waaronder de brandweer. Eén bemanningslid is nagekeken omdat hij zich niet lekker voelde, maar raakte niet gewond.
Berging duurt langer dan verwacht
Het overeind krijgen van het skûtsje bleek lastiger dan normaal. Een eerste poging met het skûtsje Hylke Matsje van Sieb Bandstra mislukte door een probleem met één van de motoren.
“Der siet brânstof fêst. Dan komt er net op toeren,” aldus Bandstra. Uiteindelijk lukte het wel om de Twee Gebroeders weer recht te krijgen.
Schrik en realiteit van het wedstrijdzeilen
De schrik zat er goed in bij Overwijk. “Wat bart ús no? As skipper wolst mar ien ding net en dat is omslaan.” Het incident laat zien hoe scherp er wordt gevaren bij de skûtsjes, en hoe klein de marge is, zeker bij een frisse seizoensstart.