Racen in een jungle

Michael• 10 juli 2003 om 11:24

Van 11 tot 25 juli wordt de Admirals Cup gevaren bij Cowes, het officieuze wereldkampioenschap offshore zeilen voor landenteams. Wegens gebrek aan belangstelling vond het evenement in 2001 geen doorgang, maar met de nieuwe opzet hoopt de organiserende Royal Ocean Racing Club de slangenkuil van internationale meetsystemen het hoofd te bieden.

Hans Eekhofs <i data-lazy-src= Innovission 7 was in 1999 Neerlands vlaggenschip in Cowes. Pas na de finish van deze 50-voeter in de afsluitende langeafstandsrace was er zekerheid dat het Trust-team de Cup had veroverd.” border=”0″ />
Spelregels
Het is een zooitje op de internationale wedstrijdbanen. Wil je met je boot ook wel eens buiten Nederland een wedstrijdje varen, dan raak je al snel de kluts kwijt. IMS, IRC, Americap, Scandicap. De verschillende nationale belangenbehartigers van wedstrijdzeilers kunnen het niet met elkaar eens worden welk systeem te hanteren. Dus zoekt iedereen het voor zichzelf uit. Een fenomeen dat de ontwikkeling van de internationale zeilsport behoorlijk remt en zelfs tegenwerkt. Een geoptimaliseerde IMS-racer presteert onder IRC namelijk niet optimaal en andersom.
Deze problematiek bezorgde het RORC de nodige hoofdbrekens. Hoe kan je immers een ‘bijna-wereldkampioenschap’ organiseren als landen gewend zijn met eigen spelregels te varen? In 2001 had het RORC geen oplossing. In 2003 kwamen ze met een idee: er wordt gevaren onder twee handicap systemen. Ieder team bestaat uit twee boten, een IRC big boat en een kleinere IMS 600 racer. Hoe deze nieuwe opzet in de praktijk uitpakt zal gedurende het evenement blijken.

Programma
De Admirals Cup is opgebouwd uit 9 wedstrijden. Eerst kortere en langere races onder de kust en op open zee en als laatste de Wolf Rock Race, een langere offshore wedstrijd over een paar honderd mijl.

Kanshebbers
Nederland is niet van de partij. Het team, bestaande uit Mean Machine, Trust Computer Products en Innovision 7, dat in 1999 knap wist te winnen, zal geen Nederlandse opvolger krijgen.
Het internationale veld bestaat uit 8 topteams. Als potentieel winnaar wordt het Spaanse team van Bribon Movistar (Ker 55) en Telefonica (Rodman 42) alom getipt. Direct ook het team met een Nederlands tintje. Bouwe Bekking vaart namelijk al sinds jaar en dag aan de zijde van Spaanse koning Juan Carlos, die hoogstpersoonlijk aan het roer staat van de nagelnieuwe Bribon Movistar. Een andere kanshebber is een Australische inschrijving, bestaande uit de met een kwispelkiel uitgevoerde Wild Oats (Reichel-Pugh 60) en Aftershock (Rodman 42).

Kijk voor meer info op: http://www.rorc.org/

Last modified: 4 september 2007

Comments are closed.

Racen in een jungle

Laatste nieuws

Ontvang het laatste zeilnieuws

Over ons

Abonnementen

Contact

Blijf op koers met de Zeilen Nieuwsbrief.

Schrijf je in