Zeezeiler Henk de Velde is 180 mijl voor Kaap Cheljuskin in ernstige problemen gekomen. Het dikke pakijs heeft zijn bakboordroer beschadigd. Het is zo ver verbogen dat de Campina nauwelijks te sturen valt. Zeezeiler Henk de Velde is 180 mijl voor Kaap Cheljuskin in ernstige problemen gekomen. Het dikke pakijs heeft zijn bakboordroer beschadigd. Het is zo ver verbogen dat de Campina nauwelijks te sturen valt.
Klik om te vergroten” border=”0″ />
De laatste dagen kreeg de zeezeiler hulp van een ijsbreker die hem door de ijsvelden heen moest slepen. De Velde en ijsloods Boris Volnij zijn nu tien dagen onderweg vanuit Tiksi. Zeer vermoeiende dagen, waarbij perioden van 14 uur achter elkaar sturen door dikke ijsmassa’s geen uitzondering zijn. “Een echte barre ijswoestijn, huilende wind, sneeuw en de klauw van het bakboordroer om de roerkoning is gebroken door het ijsgeweld”, zo meldt De Velde op zijn website.
Gisteren nog had de zeezeiler redelijke vooruitzichten op het ronden van de kaap. Hij was deze tot 180 mijl genaderd. Hoewel het ijs in de Laptev Zee nog dik is, had hij goede hoop met hulp van de ijsbreker er door te komen. Eenmaal de kaap gerond zijn er praktisch geen ijsvelden meer en kan hij zijn tocht naar Moermansk zonder al te veel problemen vervolgen.
Nu is het wachten op experts van de ijsbreker Vaigach. De Velde hoopt dat de bemanning het roer kan repareren. Als dat niet het geval is, zal doorvaren moeilijk worden. Niet duidelijk is wat er dan gaat gebeuren. De tijd dringt, want half september begint de Russische winter al weer. Zie ook www.henkdevelde.nl.
Last modified: 4 september 2007
