Annemieke Bes en crew zetten door richting Kaap de Goede Hoop

Schade aan het grootzeil vertraagt de maxi trimaran, maar stoppen is geen optie voor de volledig vrouwelijke crew.

Eva Timmermans 15 dec. 2025 | 11:15

Nieuws

The Famous Project CIC vaart door, ondanks schade aan boord

De acht vrouwen van The Famous Project CIC blijven indruk maken. Ruim twee weken onderweg rond de wereld, diep in de Zuid-Atlantische Oceaan, groeit het vertrouwen aan boord van de maxi trimaran met elke mijl. De snelheid zit erin, het ritme ook – tot de techniek even anders beslist.

Aan boord vaart een internationale topcrew, met onder anderen de Nederlandse Annemieke Bes. De voormalig olympiër en ervaren offshore-zeiler speelt juist in deze fase een belangrijke rol met haar technische inzicht, rust en nuchtere blik.

Hoge snelheden richting Afrika

Perfect gepositioneerd tussen een hogedrukgebied en een actieve depressie vanaf de Argentijnse kust profiteerde de boot van een ideale windhoek. De snelheden liepen op tot rond de 30 knopen, precies wat nodig is om vóór het lagedrukgebied te blijven.

De Kaap de Goede Hoop, minder dan 1.800 zeemijl verderop, kwam snel dichterbij. Dit zijn de momenten waarvoor een maxi multihull is gebouwd: ruime wind, lange surfs en een boot die duidelijk wil lopen.

Technische tegenslag aan boord

Maar midden in die flow sloeg de techniek toe. Een probleem met de zogeheten mainsail hook – het onderdeel dat de enorme krachten van het grootzeil opvangt – gooide roet in het eten. Het grootzeil kon alleen nog met twee reven worden gevaren, in combinatie met een staysail voor.

Elke verandering in zeilvoering betekende uren werk. De impact op de snelheid was groot: naar schatting 30 tot 40 procent verlies over de afstand tot aan de Kaap.

Sleutelen midden op zee

Wat volgde was klassiek oceaanzeilen. Urenlang analyseren, demonteren en opnieuw proberen, terwijl de boot door een onrustige zee beukte. Rebecca ‘Bex’ Gmür Hornell klom diep in de mast, meer dan vijftien meter boven het dek, om het probleem van dichtbij te inspecteren.

Aan dek en onderdeks werkten Molly LaPointe, Deborah Blair en Annemieke Bes onvermoeibaar door om tot een oplossing te komen. Juist hier viel de rol van Bes op: technisch sterk, kalm en altijd gericht op wat wél mogelijk is. Met Dee Caffari die het overzicht bewaart, werd een tijdelijke maar veilige oplossing gevonden.

Eerste echte zuidelijke depressie

Vrijwel direct daarna diende zich de eerste serieuze zuidelijke depressie aan. Wind boven de 30 knopen, met uitschieters richting de 40, en een snel opbouwende zee. De opdracht was helder: niet in het hart van het systeem terechtkomen, maar ervoor blijven.

Samen met het walteam werd gekozen voor een behoudendere noordelijke route richting Zuid-Afrika. Minder snel, maar met meer controle en marge. Precies het soort beslissing waarbij ervaring en zeemanschap het verschil maken.

Bekijk ook

Historisch: acht vrouwen beginnen recordpoging rond de wereld | Zeilen

Historische start: het volledig vrouwenteam van The Famous Project CIC, met Nederlandse Annemieke Bes, vertrekt met IDEC SPORT voor de Jules Verne Trophy.

De beslissing: doorgaan

Een tussenstop voor reparaties zou het einde betekenen van de Jules Verne Trophy-poging. Maar belangrijker nog: het zou ingaan tegen het doel van dit project. The Famous Project CIC draait niet alleen om cijfers en records, maar om het volbrengen van een non-stop wereldomzeiling met een volledig vrouwelijke bemanning op een maxi multihull – iets wat nog nooit eerder is gelukt.

Na overleg met het walteam, meteorologen en onderling, was de beslissing unaniem: ze varen door.

Zeemanschap boven snelheid

Router Christian Dumard spreekt zijn bewondering uit voor de aanpak van de crew. Geen overhaaste beslissingen, geen onnodige risico’s. Stap voor stap leren de vrouwen de boot beter kennen en schuiven ze hun grenzen op, met respect voor materiaal en bemanning.

Voor Nederlandse zeilers is het extra bijzonder om Annemieke Bes hier aan het werk te zien. Van olympische banen naar de Zuidelijke Oceaan: dit is zeilen op het allerhoogste niveau, waar techniek, teamwork en mentale weerbaarheid samenkomen.

De Kaap de Goede Hoop komt dichterbij. De boot vaart niet op volle kracht, de uitdagingen zijn groot, maar één ding is zeker: The Famous Project CIC vaart door.