Fair Transport veilt parten zeilend vrachtschip

Restauratie
In het komende jaar wordt Nordlys IV volledig gerestaureerd om aan de classificatie eisen als vrachtschip te kunnen voldoen. “We pakken de zeewaardigheid en de structurele integriteit van het schip aan door de hele romp, de huid, de spanten en het dek aan een grondige inspectie te onderwerpen en waar nodig te vernieuwen of te versterken.” Om meer vracht te kunnen vervoeren wordt de inhoud van het ruim vergroot van 25 naar 30 kubieke meter. Waar sv Tres Hombres alles onder zeil doet, dan wel op sleeptouw wordt genomen, staat er in Nordlys IV wel een kleine motor. “Die laten we er in ieder geval voor het eerste vaarseizoen er in staan. We doen als kustvaarder natuurlijk veel meer havens aan. Een sleepdienst voor ieder havenbezoek zou gewoon te duur en onhandig zijn.” Het schip zal naast de drie koppige bemanning ruimte bieden voor zes trainees.

Aandelen kopen
De bijeenkomst in Den Helder luidt het begin van de campagne in voor de restauratie van  Nordlys IV. Er zal een maritieme markt zijn, er gaat vis gerookt worden, maar vooral ook krijgt het publiek informatie over de mogelijkheden om financieel te participeren door donaties of de aanschaf van zogenaamde parten, scheepsaandelen zoals de VOC die ooit zo succesvol uitgaf. Anders dan bij de pioniers van toen, hechten deze eigentijdse pioniers grote waarde aan de herkomst en productiewijze van de door hen vervoerde producten en treden zij de bevolking van de landen waar ze de goederen halen met de meeste respect tegemoet.
Iedereen is van harte welkom op zondag 23 februari tussen 14.00 en 16.00 uur, in en om het Schipperscafé, Willemsoord 73, Den Helder.

Voor meer informatie: www.fairtransport.eu   & www.svtreshombres.com