EPIRB vs. PLB: wat is het verschil en wat heb je nodig?

De ene redt het schip, de andere redt jou

Roos Bähr 24 dec. 2025 | 09:12

Zeemanschap

Het water is prachtig, maar meedogenloos. Wie verder vaart dan de havenmond, denkt vroeg of laat na over noodscenario’s. Brand, zinken, man-overboord – momenten waarop je maar één ding wilt: gevonden worden. EPIRB en PLB lijken op elkaar, maar dienen een ander doel. De ene redt het schip, de andere redt jou.

EPIRB: de noodzender voor het schip

Een EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) hoort bij het vaartuig. Het is de laatste levenslijn wanneer je het schip moet verlaten door brand, aanvaring of water maken. Veel EPIRB’s zijn zo ontworpen dat ze automatisch activeren zodra ze in het water komen – zelfs als niemand daar nog tijd voor heeft.

Via het internationale COSPAS-SARSAT-satellietsysteem wordt direct een noodsignaal verstuurd naar reddingsdiensten wereldwijd, inclusief je exacte positie. Houd de EPIRB altijd bij je; zo kan je worden gevonden. Bevestig het touwtje aan jezelf of het reddingsvlot, maar leg de EPIRB niet los in het vlot, want dat verstoort het signaal.

Kenmerken van een EPIRB

Vast aan boord gemonteerd
Automatische én handmatige activatie
Wereldwijde satellietdekking
Zendt gemiddeld ± 48 uur
Specifiek bedoeld bij het verlaten van het schip

PLB: de noodzender voor de persoon

Een PLB (Personal Locator Beacon) draag je altijd bij je, bijvoorbeeld in of aan je reddingsvest. Hij is bedoeld voor noodsituaties waarin je van het schip gescheiden raakt, zoals bij man-overboord. Ook solozeilers nemen vaak een PLB mee voor extra veiligheid.

De PLB wordt handmatig geactiveerd en zendt via het COSPAS-SARSAT-satellietsysteem een signaal, waardoor wereldwijd de bevoegde hulpdiensten worden gealarmeerd.

Kenmerken van een PLB

Compact en draagbaar
Handmatige activatie
Wereldwijde dekking
Zendt gemiddeld ± 24 uur
Ideaal bij MOB-situaties of solozeilen

Welke heb je nodig?

Voor maximale veiligheid kies je vaak voor én-én: een EPIRB voor het ergste scenario en een PLB voor persoonlijke veiligheid. Ga je solo de zee op, maak je lange oversteken of zeil je met een kleine bemanning? Dan vergroot een PLB je overlevingskans aanzienlijk. Voor zeilen buiten de kustwateren is een EPIRB eigenlijk onmisbaar.

Regels voor gebruik en registratie

Noodradiobakens mogen alleen in noodsituaties worden gebruikt. Voor een EPIRB is een bedieningscertificaat verplicht (minimaal Marcom-B). Zowel EPIRB als PLB moeten worden aangemeld en geregistreerd: de EPIRB ontvangt een MMSI-nummer voor programmering en de PLB wordt gekoppeld aan een Nederlandse landencode. Onnodige alarmering moet direct worden gemeld bij de Kustwacht om onnodige zoekacties en kosten te voorkomen.
Lees hier meer over noodradiobakens op Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI).

Zeemanschap