Van droomrefit naar stuurfrustratie op zee

Van een pas gerestaureerde 33-voets Van de Stadt zou je verwachten dat die mooi in balans is en licht stuurt, maar dat is niet het geval bij Catherine en Alex. Zij roepen de hulp in van bootexpert David Harding. Kan hij de puzzel oplossen? “Na het zien van de tekeningen bestempel ik het roer als hoofdverdachte.” Lees het hele verhaal in Zeilen editie 05/2026.

Catherine en Alex Nancekievill kochten hun boot Fosca Helena als een stalen casco. "We vielen voor het ontwerp; het is een voorloper van de Marsdiep uit begin jaren '60. "Zeven jaar besteedde het stel aan de restauratie. In die tijd kregen ze twee kinderen en verkochten ze zelfs hun huis om het project te kunnen voortzetten. "Maar toen we eindelijk konden gaan zeilen, ontdekten we dat het schip nogal zwaar stuurde."

Catherine legt uit: “Het is vooral moeilijk om de boot in balans te houden bij halve wind of ruimer. Dan ligt de boot zwaar op het roer, en omdat we met een helmstok sturen, wordt dat al snel vermoeiend. Dat zou een probleem kunnen worden als we een keertje door zwaar weer worden verrast.” Met jonge kinderen aan boord en een stuurautomaat nog op het verlanglijstje willen Catherine en Alex het zichzelf zo makkelijk mogelijk maken. Voortdurend sleuren aan het helmhout valt daar niet onder.

Op zoek naar het euvel

Als onderdeel van de restauratie plaatsten de twee een nieuwe mast van Z Spars. Ook vervingen ze het staand want en kwam er een nieuw grootzeil en een rolgenua van Dolphin Sails. Ondertussen heeft het stel al heel wat zeemijlen gemaakt, en uit onze eerste gesprekken blijkt dat bedieningsfouten hier waarschijnlijk geen doorslaggevende rol spelen. Wat kan dan wél de oorzaak zijn? De ontwerptekeningen, die aan boord lagen toen Catherine en Alex de boot kochten, laten zien dat deze boot is aangepast. Het achterschip werd ingekort, de hellingshoek van de spiegel verkleind en het kielmidzwaard vervangen door een vaste kiel, die ongeveer 30 centimeter dieper gemaakt werd. Ook werd een tweede positie voor de mastvoet toegevoegd, vermoedelijk om de wijzigingen aan het onderwaterschip te compenseren. Tijdens het plaatsen van de mast twijfelde Catherina nog welke positie ze zou gebruiken. Ze koos voor de voorste, al zet er maar een paar centimeter tussen beide opties.

Zeilen 05/2026

Wil je de rest van dit verhaal lezen? Bestel nu een digitaal jaarabonnement op Zeilen, dan heb je direct toegang tot dit artikel en vind je in ons digitale archief nog veel meer. Bestel hier. Óf bestel een jaarabonnement 12x Zeilen+ digitaal lezen, dan krijg je maandelijks ons magazine thuisbezorgd én heb je met onze app altijd en overal de kennis van Zeilen tot je beschikking. Bestel hier.

Tekst: David Harding, vertaling Joris Westerveld