Bernard Stamm en Jean le Cam hebben op Cheminées Poujoulat de derde editie van de Barcelona World Race gewonnen. De in theorie 23321 mijl lange non-stop rond de wereld zeilrace voor tweekoppige bemanningen startte op oudejaarsdag in Barcelona met acht deelnemende IMOCA Open 60’s. De ervaren Stamm en le Cam deden er met een gemiddelde snelheid van 13,82 knopen 84 dagen 5 uur en 50 minuten over om 27950 mijl non-stop rond de wereld te zeilen.
Hugo Boss ontmast
De race heeft zich gekenmerkt door een aantal heftige voorvallen. Vrij snel na de start gaat de tracker van favorieten Alex Thomson en Pepe Ribes met Hugo Boss op zwart, omdat op 14 januari voor de kust van Brazilië hun mast overboord gaat. Zij brengen zichzelf in veiligheid door met de motor naar het eiland Fernando de Noronha te varen. Op dat moment ligt de top vier van de acht deelnemers op nog geen 75 zeemijl van elkaar vandaan. Guillermo Altadill en Jose Munoz aan boord van Neutrogena vechten kort om de eerste plek tegen Cheminées Poujoulat, maar moeten deze vanaf 16 januari definitief uit handen geven.
Technische pitstop
Wanneer Neutrogena op 10 februari in tweede positie vlak achter Cheminées Poujoulat ten zuiden van Nieuw Zeeland besluiten een technische pitstop in Invercargill te maken om problemen met de stroomvoorziening op te lossen, loopt de achterstand op de leiders op van tweehonderd naar ruim duizend mijl. Tot overmaat van ramp loopt de voorsprong op de derde boot GAES Centros Auditivos van Anna Corbella en Gerard Marin terug van ruim 1200 mijl tot vijftig mijl na de reparatie. Vrijwel de gehele Zuidelijke Oceaan lang zitten de twee boten op elkaars hielen met een minimale afstand tussen de twee boten van 15 mijl kort voor het ronden van Kaap Hoorn. Op dit moment is dat opgelopen tot bijna driehondeer mijl, mede doordat Corbella wat betreft het fysieke werk is uitgeschakeld door een gescheurde knieband.
Kelderen in het klassement
Kort achter de nummer twee en drie zeilen de Jorg Riechers en Sebastién Audigane op Renault Captur. Maar ook zij moeten kort na Nieuw Zeeland te zijn gepasseerd op 18 februari rechtsomkeert maken richting Wellington om een probleem met het stuurboord roer op te lossen. Het blijkt een pijnlijk lange omweg te worden voor het Duitse-Franse duo, want tijdens de reparatie nemen de dicht op elkaar zeilende broers Bruno en Willy Garcia op We Are Water en Aleix Gelabert en Didac Costa op One Planet, One Ocean/Pharmaton hun plek in. De achterstand blijkt te groot om nog in te halen.
De rode lantaarn
Vanaf het begin van de race bungelen Nandor Fa en Conrad Colman op Spirit of Hungary achteraan. Wanneer ze Gibraltar passeren, hebben ze een 500 mijl lange achterstand op de in eerste positie zeilende Hugo Boss. Het verschil tussen de leider van de vloot La Cheminées Poujoulat en Spirit of Hungary loopt op tot 2500 mijl bij de eerste ronding van Kaap de Goede Hoop en 4500 mijl bij de eerste ronding van Kaap Hoorn. Tot overmaakt van ramp moet ook de hekkensluiter een technische pitstop maken in Bluff en loopt Colman door een val een hersenschuding op en een arm uit de kom. Door de verwondingen van Colan zeilt Fa de Atlantischee Oceaan grotendeels solo.
Terwijl alle eindposities in de race zo langzamerhand definitief zijn, vechten We are Water en One Planet, One Ocean/Pharmaton nog om de vierde plek op zo’n tachtig mijl van elkaar vandaan.
Posities
Last modified: 30 maart 2015
